| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Удобный, большой, до сих пор актуальный дизайн, недорогой в обслуживании, большой багажник.
Слабые стеклоподъемники (рвутся тросики), дорогая передняя подвеска (можно брать дешевое дерьмо, но это себе дороже). Все же движек 1,6 для подобного авто архаичен, хотя в обслуживании беспроблемен.
Уже третий Пассат В5, нравится дизайн, не смотря на возраст актуален, выглядит современно. Надежность самого простого двигателя просто отменная. Динамики 1,6 - немного слабоват для такой машины, но приспособиться вполне можно, если конечно не нагружать по 5 человек или таскать прицеп. Про жер масла - это кто не следит за машиной, конечно, если с турбиной, то этот факт будет, но был 1,8 турбо, тоже все устраивало, надо знать особенности и выполнять необходимые рекомендации и все будет нормально. Внутри все устраивает, про многорычажную подвеску многие плохо отзываются, это наверное кто с ней не знаком. Учитывая наши дороги конечно более нежная, но при обходительной езде живет нормально.
