| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
У меня в семье 3 детей, потому долго смотрел, выбирал, и считаю что сделал оптимальный выбор. Это не бус, ощущение легкового авто (а посадка как в кросовере). возможность сделать 6 или 7 мест. Раздвижные задние двери - это мега удобно, особенно с детьми. У меня так же два интегрированных детских кресла на втором ряду, которые одним движением пальца превращаются в полноценные взрослые и наоборот - это супер удобно. Вцелом, разнообразные варианты трансформации (можно даже 3,5 метровый ковер перевезти (складывается второй ряд сидений и переднее пасажирское). Куча ниш и кармашков по всему салону. Двухлитровый дизель (у меня сейчас 230 сил и 450 Н момента) в тандеме с мокрой ДСГ 6 - просто песня, и при этом если город 100% - расход если спокойно - 7,5, стандартно 8-8,5. если на все деньги топить - 9 (в смешанном цикле 7л.). Всем семейным людям советую внимательно присмотреться, когда делаете свой выбор к Шарану или Алямбре. Эти машины у нас явно недооценены.
п.с. ах, да, совсем забыл, в украине его катаю 2,5 года (с 200 до 260 тысяч км.) не считая выхода из строя системы AdBlue, ничего не ломалось.
