дизайн кузова, расход топлива, цена, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, простор салона
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, цена
динамика, дорожный просвет
Отличный, надёжный, комфортный, экономный, стильный мотоцикл. Для первого авто, идеален. После первых сезонов 400 кубиков становится недостаточно, но для наработки навыков этого как раз. Мотоцикл удобный в дальних поездках и в городе, хотя иногда между машин не пролазит. И для людей с ростом около моего - 194 см - немного не подойдёт по посадке, терпимо, но могло быть и лучше.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Абсолютно безпроблемний апарат.
Крейсер тримає на рівні 90-110 км. Потужності, як на мене, вистачає. Витрати пального в межах 5 л/100 км, можливо й менше. Особливо радує кардан, якого на відміну від ланцюга не потрібно обслуговувати. Дуже зручний у керуванні. М’яка підвіска. Перед покупкою даного мотоцикла зважено вивчив усі варіанти для першого коня. Зупинився власне на Drag Star-і так як про нього найкращі відзиви
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Кардан.мот не прихотливый хорошо держит дорогу. устойчивый. Настоящее японское качество.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, простор салона
Шикарный мот особенно для новичка! Безотказный и не прихотлив! Кардан!
Мот просто бомба! Но со временем хочется мощнее!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Шикарный мот особенно для новичка! Безотказный и не прихотлив! Кардан!
Мот просто бомба! Но со временем хочется мощнее!
дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость
Отличный мот, устойчивость на 5 +, недорогой в обслуживании, красивый и надёжный.
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, управляемость
Брал Drag Star на первый сезон и до сих пор уверен, что для новичка – один из лучших мотоциклов как по цене, так и по ходовым качествам. Драга 400 не будет вас провоцировать откручивать газ «на все деньги», но при этом на ней вы получите реальные навыки вождения, научитесь чувствовать мотоцикл. Она будет прощать многие ошибки новичков. Из плюсов также назову простоту и надёжность. За 2 сезона непрерывной и практически ежедневной эксплуатации на мотоцикле 2001-го года выпуска не сломалось ничего. Единственный минус, он же – причина продажи, это – скромная мощность мотора. То, что для новичка будет скорее плюсом, после 1-2 сезонов превращается в ощутимый недостаток для человека более-менее опытного.
