Зделаное То,заменены колодки,масла,фильтра,ремень,ролики,1тыс назад замена демфера,корзины и сцепления.Пробег родной 100%,один хозяин на Украине,в ДТП не участвовал,весь в родне.Капот и фары затянуты в броньку,свет ксенон.Машинку люблю как родную,не перекуп!!!раз смотрю обмен
Навантажувач обслужений і готовий до роботи. Управління дуже легке джойстиком, паливна в порядку економічний, по гідравліці порядок патьоків немає, новий насос, замінено масло в гідравліці, замінено масло у двигуні, нові підшипники на середньому валу, акб свіжий, стартер після ремонту. Причина продажу потрібен менший навантажувач.
Вилочный погрузчик Komatsu с боковым смещением. Модель: FG25C-15. Год выпуска 2004 года. Максимальная грузоподъемность 2.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 4 метра. Габаритная высота – 2.51 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Коробка передач проста механическая 2-ступенчатая. Оборудован карбюраторным двигателем, который малотребователен к качеству топлива и главное ремонтопригоден. Nissan H20. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2 литра и мощностью 44 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью (устанавливался на автомобиле Ниссан). Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем рычажными системами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), которая позволяет смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным или на эту секцию можно установить навесное оборудование, такое как ковш.
Вилочный автопогрузчик Toyota, вагоник с позиционером вил. В заводской покраске. 2019 года, с наработкой только 2586 моточасов. Модель 02-8FG15. Номинальная грузоподъемность 1.5 тонн. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная вагонного типа (duplex) не теряющая грузоподъемности при высоте подъема, предназначена для работы в местах с ограниченной высотой такие как контейнер/вагон/фура и т. д. У данной мачты вила поднимаются вверх независимо от секций мачты. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежная и распространенная в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Toyota 4Y. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.2 литра и мощностью 48 л. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сей день и главное ремонтопригоден. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлен позиционер для вил (позволяет Вам гидравлически сдвигать вилы поближе или дальше друг от друга, это бывает полезным при необходимости обрабатывать поддоны разных размеров). Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Автопогрузчик вилочный Mitsubishi, на спарке воздушный, с мачтой триплекс 5.5 метров. Наработка 9475 моточасов. Выпуск декабря 2016 года. Модель FGE15T. Номинальная грузоподъемность 1.5 тонн. Максимальная высота подъема груза 5.5 метра. Мачта трехсекционная (triplex/триплекс) в которой вилы поднимаются независимо от секций мачты (со свободным ходом). Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K21. 4-цилиндровым, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса спарка 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Дополнительно установленная печка.
Вилочный автопогрузчик Sumitomo (Mazda), на 3.5 тонны и мачтой 5 метров. Модель: 13FT35PAXIII25D. Номинальная грузоподъемность 3.5 тонн, при центре веса 0.5 метра. Максимальная высота подъема груза 5 метров. Мачта двухсекционная (duplex) не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Год выпуска 2017. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса 15 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Дополнительно оборудован полукабиной и печкой для работы в холодное время и двумя дополнительными гидролиниями, позволяющими установить на погрузчик навесное оборудование такое как ковш, КИП захват с ротацией, рулоный захват с ротацией и другое.
Вилочний автонавантажувач Mitsubishi, 2020 року, з пічкою. Модель: FGE15T. Номiнальна вантажопідйомність 1,5 тонни, при центрі ваги 0.5 метр. Максимальна висота підйому вантажу 3 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan GK21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 10 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Управління гідравлікою здійснюється простою і перевіреною часом системою - важелями. Додатково обладнаний пічкою для роботи в холодну пору.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2017 года, с наработкой 7706 м/час. Модель: FHGE25T15. Номинальная грузоподъемность 2.5 тонн, при центре веса 0.5 метра. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель бензиновый. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года с боковым смещением Модель: FGE15T15. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонн, при центре веса 0.5 метр. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. 2021 год (наработка 8853 м/ч). Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сей день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года с боковым смещением Модель: FGE15T15. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонн, при центре веса 0.5 метр. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. 2021 год (наработка 9201 м/ч). Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочный автопогрузчик Toyota с кабиной и печкой. 2016 год. Модель 02-8FG18. Номинальная грузоподъемность 1.8 тонн. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex) не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован современным экономичным инжекторным двигателем Toyota 4Y. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.2 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Дополнительно оборудован кабиной и печью для работы в холодное время. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик Komatsu, с боковым смещением и мачтой 4.5 метра. 2018 года выпуска (наработка 1942 м/ч) в заводской покраске. Модель: FG25C-17. Максимальная грузоподъемность 2.5 тонн, при центре веса 0.5 метра. Высота подъема груза 4.5 метра. Мачта двухсекционная (duplex) не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Коробка передач проста механическая 2-ступенчатая. Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочний автопогрузчик Nissan, з щоглою triplex/триплекс 5.1 метри. Модель: P1F2A20D. Випуск 2014 року. Номiнальна вантажопідйомність 2 тонни. Максимальна висота підйому вантажу 5.1 метри. Щогла трьохсекційна (triplex/триплекс) у якій вила піднімаються незалежно від секцій щогли (з вільним ходом/вагонник/контейнерного типу). Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan K21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса пневмо12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс.
Автобашня АП-22 (высота подъема 22 метра). Гидроподъемник 06.2018 г.в. Два гидроцилиндра на подъемной стреле. ЗИЛ-131 1984 г.в. Пробег 30 000 км (по консервации). Газовое оборудование. Автомобиль и гидроподъемник в отличном рабочем состоянии.
Продам вантажівку Eagle Mudan з маніпулятором Hiab-031. Все в абсолютно робочому стані. Г/п маніпулятора від 2 т під собою, до 450 кг на повному вильоті. Виліт стріли 6м. В/п вантажівки до 5т. Габарити кузова бортами 4.3*1.9*0.65м. Борти відкриваються на 3 сторони. Дуже потужна і витривала вантажівка (для своїх габаритів) 6ступка. Усі ресори цілі. Задня гума 24-го року (4 скати). По двигуну жодних питань. (так сталося, що в процесі продажу палець розбив поршень і шатуном розбило блок, тому,як ви розумієте, зараз це автомобіль з абсолютно новим двигуном-було придбано новий блок циліндрів, нові шатуни, гільзи, поршня, колін.вал і т.д і т.п. Була куплена нова турбіна, ТНВД і форсунки були на ревізіі-працюють і розпилюють ідеально. Авто робилося і робиться під себе, не зважаючи на продаж, адже воно постійно в роботі-маємо власне виробництво тротуарної плитки. Продаж не відміняємо,бо нам на виробництві стало замало цієї машини. володіємо нею близько 4х років. На данний час авто проходить обкатку) По кабіні є питання, що обговорюється., але вони ніяк не впливають на функціональність даного авто. Усі документи в порядку. Готові на будь-які перевірки. дзвоніть, пишіть в будь-який час.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?