Навантажувач обслужений і готовий до роботи. Управління дуже легке джойстиком, паливна в порядку економічний, по гідравліці порядок патьоків немає, новий насос, замінено масло в гідравліці, замінено масло у двигуні, нові підшипники на середньому валу, акб свіжий, стартер після ремонту. Причина продажу потрібен менший навантажувач.
Продам хозяйский исправный бульдозер с толковыми доработками. Двигатель, трансмиссия, ходовая - все работает без нареканий. Масло не берет. Состояние очень хорошее - все агрегаты исправны, вложений не требует. Гусеницы, звезды - все очень не плохо. Бульдозер эксплуатировался на качественных импортных маслах.
Бурова установка УРБ-2.5А призначена для буріння під воду глибоких (артезіанських) свердловин (на вапняк), геофізичних і структурних свердловин глибиною до 200 метрів бурильними трубами, що обертаються, діаметром 60, 3 мм і глибиною до 300 м — трубами діаметром 50 мм з очисткою промиванням. Основні вузли установки - головна трансмісія, лебідка, ротор, поршневий буровий насос, щогла, механізм подачі інструменту, тришвидкісна коробка передач, що передає обертання від головної трансмісії на лебідку та ротор. Наша УРБ-2.5А є комплексом механізмів, змонтованих на автошасі МАЗ 53363, що обладнений дизельним двигуном з рбочим об’ємом 14866 см3, та потужність 330 к.с. при 2100 об./хв Технічні характеристики бурової УРБ-2.5А: Навантаження на гаку, що допускається, кН: 40 Розрахункова швидкість підйому бурового снаряда, м/с: 0-2.2 Розрахункова чистота обертання бурового снаряда (інструменту), з (про/хв): 80-300 Коробка передач: тришвидкісна. Щогла установки: зварена з труб. Довжина бурильної свічки, м: 6.0 Маса установки повна, кг, (не більше): 14730 Перелік комплекту інструментів на останньому фото. Ціна за автомобіль з УРБ-2.5А та повним комплектом інструментів - 27000$ Ціна за УРБ-2.5А (без автомобіля) та повний комплект інструментів - 22000$ Також можливий обмін на іншу спецтехніку, або вантажні та легкові автомобілі.
Вилочный автопогрузчик Komatsu, с боковым смещением и мачтой 4.5 метра. 2018 года выпуска (наработка 1942 м/ч) в заводской покраске. Модель: FG25C-17. Максимальная грузоподъемность 2.5 тонн, при центре веса 0.5 метра. Высота подъема груза 4.5 метра. Мачта двухсекционная (duplex) не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Коробка передач проста механическая 2-ступенчатая. Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочный автопогрузчик Toyota с кабиной и печкой. 2016 год. Модель 02-8FG18. Номинальная грузоподъемность 1.8 тонн. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex) не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован современным экономичным инжекторным двигателем Toyota 4Y. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.2 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Дополнительно оборудован кабиной и печью для работы в холодное время. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года с боковым смещением Модель: FGE15T15. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонн, при центре веса 0.5 метр. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. 2021 год (наработка 9201 м/ч). Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года с боковым смещением Модель: FGE15T15. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонн, при центре веса 0.5 метр. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. 2021 год (наработка 8853 м/ч). Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сей день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2017 года, с наработкой 7706 м/час. Модель: FHGE25T15. Номинальная грузоподъемность 2.5 тонн, при центре веса 0.5 метра. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель бензиновый. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. славящийся своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригодный. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик Mitsubishi, 2020 года, с печкой. Модель: FGE15T. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонн, при центре веса 0.5 метр. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сей день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Дополнительно оборудован печью для работы в холодное время.
Вилочный автопогрузчик Mitsubishi, с печкой и боковым смещением. Модель: FGE20T. Номинальная грузоподъемность 2 тонны, при центре 0.5 метра. Максимальная высота подъема груза 3.5 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Год выпуска 2015. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газ без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежная и распространенная в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сей день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Управление гидравликой осуществляется простой и проверенной временем системой – рычагами. Установлена ??каретка бокового смещения (side-shift), позволяющая смещать груз на вилах влево и право на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его более безопасным. Дополнительно оборудован печью для работы в холодное время и широкой кареткой для работы с габаритным грузом.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?