Трансмісія Автоматична клинопасова CVT Двигун одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження, типу SOHC, 2-клапанний Об'єм двигуна (див. куб.) 88 Потужність двигуна (к.с) - Споряджена маса (включаючи повну заправку олією та паливом), кг 120 Електронне запалювання DC-CDI Головна передача Ремінь Привід На 2 колеса Тип гусениці Block Pattern Система змащення Мокрий картер Система запуску Електростартер Кількість циліндрів 1 Висота, см 91 Довжина, см 149 Ширина, см 88.5 Колісна база, см 101 Мінімальний дорожній просвіт, мм 100 Тип Квадроцикли Об'єм паливного бака, л 4.8 Висота сидіння - 654мм. Переднє гальмо Барабанне Заднє гальмо Барабанне Система задньої підвіски Маятникова Тип рами Алюмінієва Система передньої підвіски Незалежна на двох поперечних важелях, що коливаються. Хід передньої підвіски (мм) 78 Хід задньої підвіски (мм) 83 Передня шина AT18x7-8 Задня шина AT18x9-8 Особливості. Автоматична коробка передач Швидкість: 15-20 км/год Електричний запуск YFM90R оснащений важелем перемикання передач F/N/R, що забезпечує додаткову зручність для водія. Регульована довгохідна підвіска Широке шасі та великий кліренс Ергономічний дизайн Двигун, що потребує мінімального обслуговування
Довжина x ширина x висота 2386x1125x1205 мм Колісна база 1460 мм Мін. дорожній просвіт 250 мм Суха маса 350 кг Корисне навантаження 240 кг Об’єм паливного бака 17 л Двигун Тип двигуна Одноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, з оди- нарним верхнім розподільним валом, 4-клапанний Робочий об’єм 400 см3 Система вприску Bosch EFI Трансмісія Варіатор Ходова частина Привід Привід на 2 колеса / повний привід / повний привід з блоку- ванням Гальма Гідравлічне дискове гальмо на чотири колеса + стоянкове галь- мо на задні колеса Підвіски Передня: незалежна підвіска на вигнутих подвійних А-подібних важелях Задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Довжина ходу підвіски Передня: 190 мм Задня: 225 мм Амортизатори Пружинно-масляні Колісні диски / Шини 12-дюймові сталеві або легкосплавні (EPS) / Передні: AT24×8.00-12, 25×8.00-12 Задні: AT24×10.00-12, 25×10.00-12 Максимальна потужність 31 к.с. Буксирувальна потужність 612 кг Діаметр повороту 6,5 м Дорожній просвіт 250 мм
Розмір, д*ш*в(мм) - 2 100 х 930 х 1 190 Висота по сидінню(мм) - 875 Дорожній просвіт(мм) - 250 Передня підвіска - Телескопічна вилка класичного типу з ходом 150 міліметрів. Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 150 міліметрів. Суха вага(кг) -125 Переднє колесо - Сталеве, спицьоване, камерне, 80/100-21 Заднє колесо - Сталеве, спицьоване, камерне, 120/80-18 Макс. навантаження(кг) - 150 Гальмівна система - Попереду 270 міліметровий диск в парі з двопоршневим осьовим супортом, позаду 220 міліметровий диск з однопоршневим супортом Освітлення -Led + Halogen Двигун - CGP210 Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-х тактний, 2-х клапанний двигун з балансирним валом Система охолодження - Повітряна Об’єм циліндра(см. куб) - 205 Номінальна потужність - 14 к.с. при 7 500 об. хв. та 14 Нм при 6 500 об. хв. Система живлення - Карбюраторна Система запуску - Електростартер + кікстартер Трансмісія - 5-ти ступінчаста. Об’єм паливного бака(л) - 12 Максимальна швидкість 110 км. год Витрата палива - 2,5л.
Тип двигуна: двотактовий, двоклапанний, одноциліндровий, повітряного охолодження, одноциліндровий Діаметр х хід: 52,4 х 55,5 мм Об'єм: 125 куб. Карбюратор: Nibbi PE19FL-SP Ступінь стиску: 10: 1 Максимальна продуктивність: 6 кВт Запуск двигуна: лапка, стартовий важіль із посиленим шарніром Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 (N-1-2-3-4) Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубців Розміри (ДxШxВ): 1590 х 760 х 1000 мм Колісна база: 1110 мм Висота сидіння: 750 мм Об'єм бака: 3,8 л Шини – передні: 60/100-14 дюймів Шини – задні: 80/100-12 дюймів Вантажопідйомність: 80 кг ОСОБЛИВОСТІ: Регульована ручка дросельної заслінки Ручне зчеплення Низьке сидіння Повітряний фільтр YCF Ручки YCF Оновлений паливний бак Оновлена ??кришка запалювання Оновлена ??кришка двигуна Оновлений важіль зчеплення із втулкою 3-позиційні тримачі керма
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Продам Рено Кенго 1.4 газ/бензин По автомобілю: повністю поварена, оброблений мастикою все що можна і не можна. По техпаспорту саме газ/ бензин. Але газ не стоїть, є обладнання для встановлення але чи варто його ставити поки не знаю. Салон замінений стоїть від сценік 2 Розхід по місту 6-6,5 літра, по трасі 5-5,5л Економна. Пробіг не рідній. Робився двигун років 5 тому. Повність капітальний ремонт, по блоку замінювались гільзи, вкладиші, поршнева група, по ГБЦ теж все робилось із заміною самих гнізд під клапанами. ГБЦ рівна без тріщин. Присутні корозія а саме на задніх арках стик з бампером. Торг присутній
Дзвонити 9:00, до 18:00.
Автомобиль Volvo Universal V50 черного цвета металлик. Объем двигателя 2.0 литра. Пробег 271000 км, по Украине 1000 км. Автомобиль был пригнан в 2022г. 1 владелец
Привезений з США один рік назад з незначним пошкодженням( можете перевірити VIN ). Якісно відремонтований. Пройдено ТО. Зимова гума в доброму стані. Мотор та АКПП працюють ідеально. Встановлено ГБО 4 та металевий захист двигуна. Авто варте Вашої уваги.
Мотоцикл в чудовому стані Перший власник Переоформлення Економний Оригінальний пробіг
требуєт сварочних робот
Продам автомобиль в отличном состоянии, не гнилая, пробег 190 тыс.км. Подробности по телефону!
Продам авто 2009рік яке пригнане для мене з США, с США прийшла без пошкоджень, без ДТП, по vin коду є фото з аукціону, постійне обслуговування на vagcenter, проблема з масложорством усунена, є всі бумаги по обслуговуванню авто, вся в рідній фарбі, без підкрасів, авто сів в поїхав, ніяких вкладень не потребує, обслуговувалась для себе приємне та різве авто, розумний торг біля капоту
Авто не дуже гарне зовні, але майже ідеальне технічно. Нещодавно замінено ремні, відремонтовано стартер та генератор, в машині дуже-дуже якісна музика( підсилювачі audison, динаміки Morel, саб Rockford Fosgate), яку можна зняти для деякого торгу. З незвичайних опцій, це оригінальне Webasto з пультом та керуванням в дверях, пам'ять положення водійського сидіння та бокових дзеркал, оригінальний фаркоп з ключем, дзеркала з автоматичним затемненням (всі три), кермо зі змінним зусиллям. Спортивні сидіння з підігрівом.Спортивна, але висока підвіска, амортизатори KONI Sport, посилені стабілізатори, посилені пружини "погана дорога" з заводу . Ця опція включає посилену шумоізоляцію. Не путайте з авто, що пригнані з Європи. Задній бампер з відкритими трубами (від моделі 2002-2004) 10 AIRBAG (максимально) Авто куплене новим в Україні, я другий власник. Ніколи не було в ДТП. Двигун просто шепче, розподільчі вали в ідеалі. Авто особисте, у мене з 2005 року, сам обслогував на власному СТО. Все працює, гальма ззаду нові, передні встановлені від allroad, ходові огні hella ітд. Машина дуже задбана, є два комплекти коліс, З ключів, загублено лише тоненький пластиковий ключ, другий в комплекті просто новенький, як і сервісний, я їх не використовував ніколи, код для виготовлення ключа на сервісі теж є. Книжка рос мовою. Також віддам багато запчастин. Гума, як зимова, так літня, в стані 90%, куплено два комплекти перед війною, але машина майже стояла. Зараз знаходиться недалеко Вінниці. Замінив дверцята, потребує окрасу. Є підготовка під передній парктронік, але все треба підключити, блок, кнопка та дінамик додам. Задній парктронік з заводу, працює без нарікань. Встановлено важіль круїз контролю з гойдалочкою.+/- Та і багато різних дрібниць додано/замінено, типу центральне дзеркало з компасом, оригінальні чорні фонарі Hella Black, Панель приборів від моделі 2002-2004,(світяться стрілки з запаленням), велике праве дзеркало ... Хто хоче купити за 3-4, бажаю вдалого пошуку.
Официальное авто.Сервисное обслуживание.Беспокойное отношение к авто.Частное покрытие бронепленкой и полнота керамикой.Два комплекта резины.Детали по телефону.
В отличном состоянии. Технически все в порядке. Куплена с аукциона в США с пометкой об отсутствии ключа как конфискованная. В ДТП не была (видно по фото из США). Один косметический подкрас задней двери. За дополнительной информацией обращайтесь по телефону.
Я второй владелец, автомобилем пользуюсь 9-й месяц без нареканий, отдам комплект (новой) зимней резины с дисками. В семье 2 автомобиля. Причина продажи покупка нового авто интересный обмен с моей доплатой на внедорожник.
Продам Skoda Fabia 1.2 Пробіг рідний. Двигун простий і надійний 1.2 робить відмінно, масло не бере, не троїть, не димить, працює рівно. Расход палива приємний. Мкпп працює відмінно. Кузов оцинкований,в рідній фарбі (підкрашувався капот без шпаклівки). Салон в гарному стані, не рваний, не протертий. Додатково встановлено металевий захист двигуна. Резина 2 комплекти.АКБ новий. В комплекті запаска. Власник по техпаспорту. Продаж через МРЕО.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?