- 90 тыс. км
- Нововолынск
- Бензин, 3.8 л.
- Автомат
Продается автомобиль с оригинальным пробегом 90 тыс. км. Двигатель в идеальном состоянии. На эту модель ставились дефорсированные двигатели, поэтому и пробег до кап. ремонта может достигать 700-900 тыс. км. при эксплуатации на бензине Простой чип тюнинг даст вам 300 л.с, турбина и система выхлопов, которую можно заказать из USA б.у за умеренную цену, и у вас уже под капотом 350 л.с. Это для того, кому нужно. А для простого путешествия по горам, лесам и городам этого двигателя вам хватит с головой. Реальное ускорение даже при скорости за 140 км/ч Гаражное хранение мало эксплуатировалось. 1.По ходовой никаких нюансов нет. 2.Гидроусилитель руля со временем будет смотреть, хотя без проблем можно ездить так, как есть. (Бывает трудновато выкрутить руль, когда авто стоит на месте и в крайнем правом или левом положении до конца ощущается специфический звук. 3.Светящийся "servise engine" - скорее всего связано с системой ABS датчика заднего правого колеса. На торможение не влияет. 4.При очень-очень плавном наборе скорости ощущается легкий рывок при переключении автомата со 2-й на 3-ю передачу. Рывка не чувствуется, когда вы умеренно или быстро набираете скорость. 5.На лобовом стекле есть пятнышко от камня, которое желательно было бы 'запаять'. Специально описал этих 5 нюансов, чтобы при общении не повторять то же 100 раз, и чтобы вы знали, что покупаете. Ну а так, купили, сели и уехали. Очень трудно на этом автомобиле удержаться в пределах рекомендованных скоростей. Это авто вам еще долго прослужит верой, правдой и доставит море удовольствие. Вы должны понять, что это не новое авто из салона, но в достаточно хорошем и хорошем состоянии. Это не срочная продажа авто, поэтому торг минимальный. ********** Авто на хромированных металлических дисках 18' там где титан гнетьсья или трескает эти диски выдержат что угодно. Когда покупались в салоне за 1800$, колпачки есть, нуждаются в минимальном восстановлении.