- 404 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 4.4 л.
- Типтроник
Автомобиль почти 4 года во владении. Это BMW 740IL (LONG) Почти максимальный набор опций для этого авто: двойной стеклопакет, электрорегулировка сидений перед-зад, электрорегулировка руля (сам подъезжает - выезжает при запуске и когда глушишь авто), лом спинки, м руль (все кнопки работают), круиз контроль, датчик дождя, Гидропривод багажника (закрывается и открывается с кнопки на пульте и в салоне, заправлено и работает без проблем), DSP система (12 колонок), задняя электрошторка, ксеноновые фары, подогревы всех сидений, электрорегулировка и подогревы боковых зеркал, подсветка ручек салона, подсветка ручек снаружи. В первую очередь было сделано гильзирование мотора, еще 3 года тому, кто знает эти автомобили и моторы, понимает где слабое место, потому что почти у всех на эти годы задиры, если мотор не делали. Масло авто не берет, не дымит, не коптит. Очень многое было сделано по технической части, только за последний год: замена всех свечей на NGK иридию, замена компрессора кондиционера на новый и заправка климата, реставрация генератора, замена всех роликов и натяжителя, замена насоса, замена стекла на фарах и туманок,, новые задние тормозные диски и колодки вокруг, в ходовую в начале лета вложил более 600$, замена прокладок подвергавшихся сомнению, замена масла в коробке и всех жидкостей по авто. Есть все чеки и фото как гильзовки этого мотора, так и ремонтов. Мотор и коробка сухие! Снизу все сухо, ничего не гремит, не стучит, готов к проверке на вашем СТО, за авто не стыдно. По кузову есть моменты, где подлез лак на краске от времени (капот, багажник, крылья), сколы и поврежденный задний бампер от столбика, по фото все видно. В целом по кузову серьезных ДТП не было, проймы, стаканы и т.д. в родной краске. Все-таки авто не новое, есть моменты. Отдаю на 18 дисках авто (последние фото), там свежая резина 22 года. Продажа не срочная, от авто не избавляюсь, продаю по причине того, что было куплено новое авто и это теперь просто стоит. Другое по телефону.
