- 24 тыс. км
- Кобеляки
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
Здравствуйте, распишу нюансы: мелкие подряпины, все они будут на последних фото, есть мелкие нюансы по лако-красочному покрытию, сейчас уже нужно регулировать клапан (профилактика), все остальное сделано! Теперь по порядку: 1.)Было заменено 1тыс.км назад резину передок и задок на Pirelli Angel city (размер по мануалу, не менее не более) 2.)Стоит новая цепь со звездами (оригинал- относился со снятием маятника) замена была 1тыс км назад 3.) Было изменено возможно 500км назад фильтр воздушный, бензиновый, промытый бензонасос, проверенные катушки, лямбда зонд, промытая форсунка (отправлял на сервис) был переход с рывками на пиковой мощности, не понимал в чем проблема, оказалось при проверке тупы была с провалами, был заменен комплект! 4.) Планировал ставить банку катализатор от КТМ, задача была оставить лямбду и подпор воздуха, чтобы не потерять мощность, но от КТМ банка была перевернута (выхлопная сверху у нас снизу) поэтому поскольку рама у Доминара от Pulsar200 решено было ставить банку пульсара с некоторыми модернизациями, таким образом, моты облегчились на 12-13 килограмм, клиренс выше на 1.5см, стал тише работать, в ушах теперь не забивает при дальняках, мощность не изменилась воздухозаборник поставил назад! 5) Также была замена 1тыс.км назад пыльников, сальников, втулок передней вилки 6) Смена задних колодок 3тыс назад На моте ориентировочно большая половина пробега была совершена по новой трассе Кобеляки-Днепр, катал сам, катаю только летом, масло каждые 3к, была куплена мини багажная система Illuvia, подкат, а также чехол Oxford отдам в подарок
