Все вопросы по телефону
Емкость в хорошем сохраненном состоянии, готова к работе. Можно использовать для любых сыпучих смесей на примере. Цемент, мел, известь и т.д. Все работает шины хорошие, все рабочее легкая и толсто стенная по объемности очень вместима если по кубам так же по тонажам. Все работает готова к работе!!! Всем Мира!!! и Хорошо!!!
Дуже гарний, сан на нові резині, нові тормозні диски колодки, амортизатори сухі, тент цілий, підлога ціла,пригнаний 7 місяців назад, укр реєстрація, підйомна передня ось, може бути на обмін на самосвальний напівпричеп з кубатурою не менше 35кубів
Продам полностью обслуженный прицеп. Можно сразу в рейс. Ездил постоянно за границу. Дисковые тормоза ROR. Сайлентблоки заменены, даже в рейс не ездили. Подушки новые. Резина перед 90%, все остальные по 50%. Штора двигается хорошо. Крыша работает. При осмотре готов к хорошему торгу или обмен на авто.
Описание: Одноосный увеличенный прицеп MAG 203 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борта – многослойная водостойкая фанера. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера 9,5 мм. Прочный прицеп МАГ станет рабочей лошадкой на долгое время. Цена за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества: 1) Двойная металлическая рамка (нар. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они тоже выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х60х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усиленная, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадр. труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах МАГ установлены только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат. Все фонари яркие, лампочки не выпадают, как в китайских аналогах. Провода - цельный 7-жильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы снаружи и внутри. Это гарантия от коррозии на много лет. 8) И еще мелочи: держатель вилки, ножка на дышле, пластиковые кронштейны крепления тента, противотуманный фонарь, рамка под номер и т. д.
Описание Одноосный прицеп MAG 201 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1320 мм х 1940 мм х 400 мм. Металлические борта 1,2 мм. Дно металл. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.2 мм для повышения их жесткости. Данное решение избавит вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек - такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приваренный к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распоры - 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора Немецкая Knott 4 л. Испытываемая грузоподъемность 1100 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5. Маточина – Немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации, как в китайских аналогах. Провода - цельный семижильный кабель. 7) Рама, борта и дно покрыты молотковой краской - самой неприхотливой и беспроблемной из возможных. 8) И очень много мелочей... Держатель вилки, ножка на дышле, пластиковые кронштейны увязки тента, противотуманный фонарь, рамка под номер.
Можливо на виплату з 50% передоплатою. Тара 6800 кг. 50-м3. Довжина 9.70 см. Ширина 2.47 см. Висота 2.40 см. Висота від землі 3.70 см. Осі BPWEcoPlus. Рама сталі. Кузов алюміній. Гума 70% залишку. Розмитнений 100%. Допоможу у реєстрації в будь-який регіон. Дивіться всі оголошення продавця.
Можливо на виплату з 50% передоплатою. Нагнана з Німеччини. Тара 7450кг. 3-секції. Нержавіюча сталь. Термос. Гума по колу вся нова. Без пробігу. В наявності є вибір. Допоможу в реєстрації на будь-який регіон. Дивіться всі пропозиції продавця.
Продам полуприцеп Krone SD 2008 года выпуска. Прицеп в хорошем состоянии, продажа в связи со сменой вида перевозок. Резина в хорошем состоянии, заменены подушки, крыша и ролики на крыше. Рейсовое состояние
55 кубов. Саф интракс. Дисковые тормоза. Подъемная ось. Клапан дверь. Два лючка. Погрузочная 3.5 м.
в хорошем состоянии
Продам автомобільний причіп АМС (500 СТАРКОНЬ) 2023 року, загальний пробіг 1800км. Повна маса по техпаспорту 500кг. Додатково зроблено нарощування бортів та дві бокові дверки з можливістю потрапляння в середину без розкривання тенту! З додаткових питань телефонуйте/пишіть Причіп знаходиться в м. Київ
Цена с НДС. Безналичный расчет. GOLDHOFER 3-осный полуприцеп, низкорамная платформа STZ-VL 3-33/80 A Прицеп-платформа FR 07/2008 Подержанное транспортное средство, номер GT 4762 Вес прицепа: 18 000 кг 3 x 10 тн максимальная нагрузка на ось: 30 000 кг Общий вес: 48 000 кг Собственный вес: приблизительно 15 500 кг (без дополнительного оборудования) Полезная нагрузка: прибл. 32 500 кг - Функция гидравлического подъема и опускания вкл. 2 опорных цилиндра - Радиус спереди: 1385 мм / сзаду: 2800 мм - Гидравлическое подключение к тягачу - Специальная низкая станина - Дополнительное усиление рамы для доступа транспортных средств на гусеничном ходу - Длина: 8000 мм телескопическая до 5600 мм до 13600 мм - Базовая ширина: 2550 мм - Общая высота подъемного моста: 320 мм - 3-х осевое шасси (пневмоподвеска): - Марка оси: BPW Eco - Компенсация оси, ход 200 мм - все три оси с принудительным гидравлическим управлением - Ширина шасси: 2550 мм - Колесная база 2 x 1310 мм - сплошной желоб в шасси; Ширина 780 мм / Длина 4 100 мм - Сдвоенные шины 235/75R17.5 143/141J - Система управления easyControl «Comfort» для ручного управления другими осями прицепа с помощью радиопульта и кабельного дистанционного управления Прицеп после сервиса
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?