Зерновоз-самосвал, полуприцеп. Объем 65 м3 Оси: SAF. Двойная рессора. Барабанные тормоза. Кузов и рама алюминиевые. Грузовая высота 360 см. Вес по техпаспорту 7180 кг. Длина кузова 12,3 метров, ширина 2,48 м. Высота 2,20 м. Паллетный (30 палет). Ходовая, тормоза – заменены накладки, сделаны тормозные валы, электрика и пневматика в рабочем состоянии. Шток отремонтирован, сухой.
Полуприцеп на осях SAF. Работает Чехия Украина. Остаток колес 50 %. Пол ровный. Не ржавый. Сдвижная крыша. Ходовая и тормозная система в идеале, все работает. Подъемная ось.
Krone, 2009 года, первый владелец на Украине, покупал для себя и привозил из - за рубежа, при использовании три года назад заменена совершенно новая тент крыша, и бока, тормозные диски имеют 80 процентов, колодки заменены недавно все новые, колодки и диски фирмы Текстарь, все суппорта перебраны также энергоаккумуляторы, четыре колеса в новом состоянии, два нуждаются в замене, прицеп оборудован подъемной осью, колеса имеют размер 365 55 r19,5 где прицеп имеет высоту 3.метра и регулируется с помощью, фиксаторов.заменены 6 штук, оси Инtracks. Прицеп перевозил в евросоюз металл до 22 тонн, обратно возил бытовую технику спец холоходильники до 6 тонн
В хорошее состояние, заводская резина еще стоит.
Прицеп в хорошем состоянии, все работает!
Незаменимый год на войне Единственный производитель, который их производит серийно. Предоставляем все документы по эксплуатации Прошли все испытания как под большой нагрузкой (5500 кг), так и на большие расстояния. Масса без погрузки-100 кг Полная масса-750 кг (на категорию В) Мы НЕ используем комплектующие Газ Ваз Москвич Замок литой KNOTT ALKО Наездные трапы Не используем порошковую покраску-грунтуем и красим Система подвески – грубостная бесшовная 72 мм труба, толщина 6 мм. Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд Возможна доставка – (курьерскими службами) Без проблем выдерживает загруженный бус 5000кг ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ 1.Не нужна категория Е водительских прав 2.Заедет в любое труднодоступное место для загрузки 3.Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе универсале. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду 4.Дешевая стоимость 5.В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений 6.Долговечность в использовании узлов и агрегатов 7.При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель 8. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки. 9. Выдерживает большие нагрузки. То есть с легкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг. 10.Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?