Володію причепом з 2018.остані роки дуже мало експлотується. Їздив тільки сам. можливий продаж разом із Вольво ФШ 12 резина 4 нових колеса 2 більше 50%. установка карієр вектор. будка ціла не порвана не роздута ,підлога вся ціла. Висота 2.60 довжина 13.4 ширина 2.50. вагга 9 тон.ходова пморти. колодки . все зроблено. цікавить обмін на мерседес дизельний w 210 211 по іншим питанням по телефону
Продам полуприцеп в хорошем состоянии. Оформлен контейнеровоз. Оси SAF, Intrax, дисковые тормоза. Возможна продажа комплектом с Renault Premium 2008 автомат.
Продам свой самосвал! Капиталка ходовой, цилиндр не течет, резина хорошая ~ 70% с наростами 40+кубов! Длина 7,5 метра. Коротыш. Рама метал пачка алюминий. Дополнительная информация по телефону! Звоните, предлагайте варианты! Достойная рабочая телега! Шара нет! Торг уместен.
Продам прицеп Plavac скотово́з 2х этажка. после кап ремонта. Прицеп легкий на ходу и небольшая тара. Ходовая интракс, дисковые тормоза, новая резина. Все вопросы по телефону.
Полуприцеп в хорошем состоянии. Оси EKO, дисковые тормоза, ABS. Сделан капремонт, проточены диски, заменены колодки. Недавно заменены ворота. Тент отрывается по бокам и сверху, не течет. Ездил за границу. При возможности продается с тягачом Renault Premium - смотрите мои объявления.
продам лафету пригнав растаможенную можно 5 машин перевозить стоит без дела вес 310кл. сам весил полная вес 1800
Продам полуприцеп в рейсовом состоянии.
Полностью обслужен, в рейсовом состоянии. Без капиталовложений. Шток сухой, передняя ось подъемная. Кузов алюминий 55 куб рама металл тара 6800кг.
Одноосный увеличенный прицеп MAG 204 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера, толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). На данном прицепе установлено опорное колесо! Преимущества данной модели: 1) Борта - двойная металлическая рама (нар-30х30х2, внутр-20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек - такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усиленная, испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко. Провода - цельный семижильный кабель. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы как снаружи так и внутри. Крепкий и качественный прицеп MAG станет отличным рабочим конем на все случаи жизни!
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передний и задний борта открываются. Дно фанера. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества данной модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.5мм. В верхней и нижней части борта вварена профильная труба 25х25х1,5, такие же усиления присутствуют по всему периметру бортов, для повышения их жесткости. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Открывается перед-зад. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка — профильная труба 60х60х3, боковые раскосы — 60х60х2. 4) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Маточчина - Німецька Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные засовы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки в них не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - целостный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи, так и внутри, что дает гарантию от коррозии.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?