- без пробега
- Хуст
- Не указано
- Не указано
Зерновоз-полуприцеп, 58м3, вес 6120
Предлагается к продаже SCHMITZ Mega, стойки поднимаются и фиксируются на высоту от 2,75 м до 3,05 внутренняя высота. Поднимаются пневмо или в ручном режиме, установлен насос. Прицеп можно эксплуатировать со стандартным авто, имеется регулировка уровня пола переключателем, два положения (под мега и стандартное авто). Тент крыши новый оригинальный, пол целый, сделана таможенная пломбировка.
Здравствуйте, продается цистерна сухогруз (силос). Полуприцеп в технически хорошем состоянии, гидравлика и шток не течет. Полностью алюминиевый, трещин и сварки нет. Колеса 20-30%. Сделаны тормоза и заменены некоторые пневмоподушки. Работала под видом продукции, все есть и еще есть за дополнительную цену компрессор. Возможна продажа с НДС или обмен на авто кроссовер. Рассмотрим все варианты.
Продам полу прицеп контейнеровоз HQ под все виды контейнеров с контейнером под зерно после полной копеталки новый тент на новой резине можно и можно по отдельности и с тягачем Renault premium
На пневмоподушках не путать с рессорными. Передняя подъемная ось. Объем бочки 21 м3. Две секции по 10.5 м3 с волнорезов. Три года назад поменяна вся электропроводка, пневматическая, сделана ходовая и порисованная рама. Колеса на бочке все новые. Работала на Румынию и перевозила ADR: КФК и каустическую соду по 23.5 т. Материал нержавейки Aisi 316 Ti с включением титана. Возможен обмен.
Прочный большой двухосный прицеп с высоким бортом, от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борты и дно из многослойной водостойкой фанеры. • Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент+опорное колесо+оформление документов). • Достоинства данной модели: • 1) Борт. • Двойная металлическая рамка (наружная 30х30х2, внутренняя 20х20х1,5) изготовлена ??из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат их длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы (крылья остаются на раме). • 2) Рама. • Рама цельносварная, изготовлена ??из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена трубка для проводки электропроводки. • 3) Дышель. • Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.п., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. • 4) Ходовая часть. • Подвеска рессорная. Рессоры кооперативные, усиленные, 4 листа: испытанная грузоподъемность 2500 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5, толще ПРОСТО НЕ БЫВАЕТ. Ступень – немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! • 5) Комплектующие/фурнитура. • На всех прицепах нашего завода устанавливаются только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные задвижки Winterhoff, надежные замки и мягкие, прочные крылья KnottAl-ko. • 6) Светотехника. • Вся польская светотехника и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки у них не выпадают во время эксплуатации, как в китайских аналогах. Проволока- цельный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для
Можливо на виплату з 50% предоплатою. ADR. Тара 5990 кг. 9-секцій. 1-а.5000-кг. 2-а.4000-кг. 3-я.3000-кг. 4-а.2000-кг. 5-а.7000-кг. 6-а.2000-кг. 7-а.6000-кг. 8-а.6000-кг. 9-а.3000-кг. Осі SMB. Титанові диски. Рамна. Колба алюмінієва. В ідеальному стані. Тільки пригнана із Франції. Допоможу в реєстрації на будь-який регіон!
состояние идеальное
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?