Полуприцеп в хорошем рейсовом состоянии. Работал по направлению: Украина - Польша. Оси SAF INTRAX. Рама целая. Модулятор и вся электрика работает, ошибок EBS нет. Тент не течет. Пол цел, есть корзина под запаску. Три инструментальных ящика (1 железный, 2 пластиковых). Размер колес 385/65/22,5. Остаток резины 30% по кругу. Можем доставить полуприцеп покупателю в любой город Украины по договоренности.
Тентованный полуприцеп Kogel, 2002 г. Бортовой, сзади дверь. Состояние хорошее, готов к рейсам. Резина по кругу хорошая.
Пропонуємо Вашій увазі причеп Lorgano Aero для дбайливого транспортування Вашого мотоцикла, який не залишиться без уваги на дорозі. Головні особливості причепа: 1. Обтічна форма з низьким коефіцієнтом лобового опору полегшує транспортування та економить паливо; 2. Рама з авіаційного алюмінію з ребрами жорсткості, що підтримує кузов по всій площі для максимальної міцності; 3. Жорсткий, легкий, цільний довговічний та високоміцний склопластиковий кузов, що не гниє та не стає крихким; 4. Поверхня кузова - полірований, глянцевий гелькоут стійкий до УФ випромінювання та зміни кольору; 5. Легке завантаження/розвантаження мотоцикла завдяки підйомному даху максимально можливого розміру; 6. Буксирування причепа навіть на бездоріжжі завдяки кліренсу 240 мм; 7. М'який хід та гасіння вібрацій на будь-якій поверхні завдяки використанню торсійної підвіски та гальма накату AL-KO. Технічні характеристики: 4650 – загальна довжина; 2010 – загальна ширина; 3000 - максимальна довжина мотоцикла, що транспортується; 2550 – висота причепа з відкритою кришкою; 2010 – висота із закритою кришкою; 1885 – максимальна висота у дверному отворі; 1355 – внутрішня вантажна ширина; 1237 – ширина дверного отвору; 13° - кут в'їзду/виїзду мотоцикла; Опціонально причіп може бути укомплектований: - колір за бажанням клієнта відповідно до таблиці RAL. - литі диски; - запасне колесо сталеве або лите; - алюмінієва підлога; - амортизатори; - внутрішня обшивка зі склопластику; - відкидна пластина дверей для полегшення заїзду мотоцикла; - декоративна алюмінієва панель, що закриває дишло; - захисний чохол. Вартість вказана за стандартну комплектацію причепа Aero 750 кг (корисна вага 270 кг): Рама з авіаційного алюмінія, торсіонна вісь та гальмо накату AL-KO, кузов білого кольору, внутрішнє освітлення, підлога з бакелітової вологостійкої фанери,сталеві диски на всесезонній гумі, противідкатні упори AL-KO. Термін виготовлення від 2 до 6ти тижнів. Наявність - за телефоном. Територіально – місто Чернігів.
напівпричіп, 3-осьовий, тент, штора, ворорта, всі завантаження, 105 м куб, ABS, вісі BPW Eco +, підймна вісь, 5 стійок. Чотири нових колеса решта 2-50%. Терміново. Можливий обмін з моєю даплатою на напівпричіп, стандарт 92-96 м куб.
Продам собственный полуприцеп. Бортовой тентованный - сдвижная крыша. Высота бортов 60 см. Высота 2,75м. 92м3. Подъемная ось. Заменены новые тормозные диски и колодки. Резина в отличном состоянии остаток 11-12 мм. Новый тент на крыше прицепа. Прицеп на Интраксах (НЕ варены!!! 100%). Совершенно не требует никаких вложений без нюансов 100%. Прицеп ездит в Европу. Возможна продажа по НДС. Обмен на легковой автомобиль.
Продам полуприцеп рефрижератор. Прошел полное техническое обслуживание. FRC - до 2026г. Самописец, работает на Европу. Остальная информация по телефону.
Продам полуприцеп рефрижератор. Прошел полное техническое обслуживание. FRC - до 2027г. Самописец, работает на Европу. Остальная информация по телефону.
Продаєтся напівпичіп,ізотермічна будка товщина стінок 2.5см підлога дерев'яна є також з боколітовою фанерою,залишок резини 30/40%,напівпричіп в чудовому робочому стані,по електриці все працює.Торг присутній.
Продам полуприцеп зерновоз, с возможностью самосвалной разгрузки. Специализированный полуприцеп контейнеровоз для перевозки контейнеров и сыпучих грузов, 64кубов. Есть в наличии четыре одинаковых полуприцепа с осями SMB, ROR и SAF BPW, шесть новых скатов ovation vi022
Платформа прицепа собственного производства Lorgano. Предназначена для перевозки различных транспортных средств: вмещает небольшой автомобиль, баги, мотоцикл, квадроцикл или специальное оборудование, например генератор с максимальной длиной 3200 мм, максимальной шириной 1900 мм. В базовой комплектации собственный вес платформы – 380 кг. Полный вес – 1800 кг. Прицеп и трап выполнен из стали с покрытием горячим цинкованием, что делает конструкцию стойкой к коррозии. Базовая комплектация – платформа с двумя держателями (постушками) колеса мотоцикла, стальные диски R15, всесезонная резина, пол из влагостойкой антискользящей фанеры, такелажные петли для крепления груза, трап 1500 мм. Дополнительно возможны следующие опции: 1. Дополнительный держатель (пастка) колеса. 2. Оцинкованные трапы длиной 2000 мм – один или два на выбор. 3. Алюминиевый пол. 4. Большой сундук для инструментов и оборудования в сером или черном цвете. 5. Полированные черные подкрылки из стеклопластика. 6. Литые диски R15 специально разработаны для прицепов с погрузкой 1100 кг на колесо. 7. Запаска стальная или литая по выбору. Сроки производства от 2х до 6ти недель Возможна доставка по Украине своим транспортом компании. Больше информации на нашем сайте lorgano de Платформа не останется без внимания на дороге, а ее многофункциональность служит в любых условиях и для любых нужд.
Вашій увазі пропонуємо великий причеп Aero G для транспортування двох мотоциклів, крупногабаритних мотоциклів Harley Davidson, Honda Gold Wind, квадроциклів, картів. Склопластиковий кузов має ряд переваг - жорсткий, легкий, цільний, не гниє, не стає крихким з роками, і має міцність і довговічність металу. Поверхня кузова - полірований, глянцевий гелькоут стійкий до УФ випромінювання та зміни кольору. Рама причепа виконана зі сталі з антикорозійним покриттям, що не ржавіє з роками. Рама дверей виконана з авіаційного алюмінія, для зменшення ваги та полегшення відкривання без втрати міцності. Легке завантаження/розвантаження мотоцикла завдяки підйомному даху. М'який хід та гасіння вібрацій на будь-якій поверхні завдяки використанню торсійної підвіски та гальма накату AL-KO. Технічні характеристики: 4660 - габаритна довжина 3300 - максимальна вантажна довжина 3120 - максимальна довжина завантаженого мотоцикла 2490 - висота з відкритою кришкою 14° - кут в'їзду/виїзду мотоцикла 2020 - максимальна висота в дверному отворі 2525 - зовнішня ширина 1900 - Висота із закритою кришкою 1760 - Ширина дверного отвору 1820 - Внутрішня вантажна ширина Технічно допустима максимальна маса причепа, кг - 1800 Маса спорядженого причепа, кг - 700 Маса вантажу, що перевозиться, кг - 1100 Вартість вказана за стандартну комплектацію: Рама з гарячеоцинкованої сталі, торсіонна вісь з гальмом накату AL-KO, корпус білого кольору, внутрішнє освітлення, підлога з бакелітової вологостійкої фанери, сталеві диски на всесезонній гумі, противідкатні упори AL-KO. Опціонально причіп може бути укомплектований: - колір за бажанням клієнта відповідно до таблиці RAL - литі диски - запасне колесо сталеве або лите - алюмінієва підлога - амортизатори - внутрішня обшивка зі склопластику - відкидна пластина дверей, для полегшення заїзду мотоцикла - декоративна алюмінієва панель,що закриває дишло - захисний чохол Термін виготовлення від 3 до 7 тижнів. Територіально – виробництво місто Чернігів.
Причіп-ваговоз тривісний 3-ПТ-40. ЧМЗАП-5208 ?Гальма: - робочі: колодкові, барабанного типу, на всіх колесах, з пневматичним приводом від важеля, - гальмо: діючий на гальмівні колодки коліс задніх осей, з гідравлічним приводом. Технічні характеристики: -вантажопідйомність, кг: 40 000 -власна вага, кг: 11 000 -навантажувальна висота, мм: 1140 -база, мм: 4750 -дорожній просвіт, мм: 260 найбільша швидкість руху, км / год: 40 Габаритні разміри, мм: -довжина без дишла: 7480 -довжина з дишлом: 9330 -ширина: 3200 -висота: 1740 Колія передніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 680 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2360 Колія задніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 730 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2410.
Полуприцеп штора в отличном состоянии! Оси SAF, все возможные загрузки, верх, бока все работает отлично. Сзади - ворота, дисковые тормоза после каждого рейса проверяются и при необходимости, все обслуживается своевременно! Подъемная передняя ось. Кассетники для запасных колес, ящики для инструмента и т. д. Авто ездило на Румынию, на Финляндию, через Польшу, Прибалтику. Соответственно, неоднократно попадало на контроле. Имеем все сертификаты (желтый, белый, международное ТО). Собственная масса 6500, полная 39000 кг. Все супер!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?