Рейсовый стан ездил в Европу на оси SAF с резиной Continental.
Продам прицеп 2 в 1 (бортовой + лафет для лодки). Производитель ООО "Верда", 2012 год. Прицеп изготовлен под индивидуальный заказ. Надежная и усиленная конструкция. Размеры: 4.59 м х 1.83м (длина х ширина). Преимущества: - оцинкованная рама (защита от коррозии); - борта и дно - влагостойкая фанера; - возможность использования как лафет или бортовой прицеп; - в комплекте фирменный тент. Есть опорное колесо и лебедка. В техпаспорте указан как прицеп для перевозки лодки. Обязательное оформление договора купли-продажи (нотариус). Заинтересованному покупателю — разумный ТОРГ!
Цена договорная. За дополнительной информацией обращайтесь по тел. Звонить по WhatsApp.
Продается в сборе, все детали по телефону
Продается грузовой тентованный прицеп в рабочем состоянии. ? Тип: тентованный прицеп ? Кузов: тент целый (есть следы эксплуатации) Есть незначительные следы коррозии и использования. Прицеп находится в городе Харьков. Возможен осмотр по договоренности.
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Размер 1.32 м х 2.2 м. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Передний и задний борта открываются. Дно — ламинированная фанера толщиной 9,5 мм. Этот прицеп станет рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества модели: 1) Двойная металлическая рамка (внеш. 30х30х2, внутрен. 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечивают длительную эксплуатацию. Все борта снимаются, и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые раскосы - 60х60х2. 4) Ходовая часть. Подвеска - рессорно-амортизационная. На ваш выбор предоставляется два вида рессоры: а) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. б) Рессора AL-KO 4 л: испытанная грузоподъемность 1100 кг. Ось — квадратная труба 50х50х5. Маточня — немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные задвижки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации. Провода - целостный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы снаружи и внутри, что дает гарантию от коррозии на много лет.
92м3, боковые шторы, усиленная рама, оси BPW.
Продам МЕГА штора 100м3. Крыша сделана год назад, открывается хорошо. Гидравлика на крышу работает отлично. Правая-левая сторона бортов. Ездит хорошо. Резина в круг 70% остатка (свежая 24 год), тормоза дисковые тормозные колодки 50%, АВS работает. Новый кран управления прицепа и кран уровня пола. Ось bpv eco plus. Техосмотр есть + страховка свежая. Не стоит, понемногу делает. Торг возле прицепа.
Дисковые тормоза, перебранная ходовая суппорты, колодки, бока верх работают хорошо, стойки не вареные двери не ржавые, прицеп в рейсовом состоянии.
Прицеп в хорошем состоянии
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?