- 1 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Пропоную вашій увазі, причіп легковий, тентований, в ідеальному стані, з гідравлічними гальмами накату, ручником. До причепа є додаткова кришка, що закривається як валіза. Причіп виробництва НДР IFA.
Рабочий полуприцеп в хорошем состоянии. Без предпродажной подготовки. Такой, как на фото.
Прицеп в очень хорошем состоянии, делался для себя. Частично поменяны тормозные диски, колодки все новые, тормозные суппорта перебраны, четыре новых амортизатора Saf, все новые подушки, энергоаккумулятор две новые. В прицепе заменены почти все воздушные трубки на новые. Рама в родной краске. Резина на фото.Все вопросы по тел. Во все типы контейнеров, тара 5т. Желтый сертификат. Возможно обмен на авто. Всем мирного неба.
Напівпричіп повністю в робочому стані , рама оцинкована важких вантажів не возила працювали на пошті , всі питання в месенжери частенько не на зв’язку . Андрій т77976039 осі SAF
7800 вес 2 секции 32 куба Ленинец передний Находится в Украине более полутора лет 6 новых колеса 21-го года Прошла на них 30 000 км Новые тормоза новые подушки полностью обслужены полностью В ремонт было вложено около восьми 8000$ Есть все документы на это
Длина 4.15, ширина 2.0, борт 0.3, оси тормоза фаркоп Knott, траппы, грузоподьемность 1700, полная масса 2500.Срочно торг.
Продажа владельца! Зерновоз – 65 кубов, SAF, INTRAX (рама 1999 года, в идеальном состоянии). Переоборудован на заводе BODEX в 2014 году, согласно документам контейнеровоз-самосвал, позволяющий перевозить 42/44 тонны +5%. Тара полуприцепа составляет 9,3 тонн. Данный полуприцеп после капитального ремонта, а именно: заменены все энергоаккумуляторы, подушки, тормозные барабаны, колодки, подшипники ступичные и т.д. Цилиндр сухой, не течет. Также полуприцеп имеет установленный тент с пломбировочными кольцами под трос. Полуприцеп оснащен автоматической подъемной осью, от степени загруженности. Пневматическая система WABCO, ABS в исправном состоянии. Полуприцеп имеет установленную резину Firestone FT522 (один сезон эксплуатации). Фактическое местонахождение полуприцепа Одесская область. Для более подробной информации звоните!
Продам трейлер Knaus Sport 485 в хорошем состоянии. Все в рабочем состоянии, сухое. Установлена ??пневматическая подвеска для увеличения клиренса и смягчения хода. Установлена ??двойная емкость для воды. Обладает солнечной панелью, которая обеспечивает большую автономность в путешествиях. Дополнительно: крепеж для двух велосипедов и зимний чехол из тентового материала.
Продам полуприцеп. Тент целый, пол, ворота в порядке. Местами присутствует коррозия по раме.
1й Владелец. L 4BH, не бит! Не варено! Цистерна химическая нержавеющая в супер состоянии. 4 секции (10/5/4/9.4м3).Резина 60/80% остаток. Пневмо, ходовая сделана, все работает. Комплект Камлоки, рукава, насос Испания 500 л/мин. Инструменты. Обмен на недвижимость или земельный участок.
Был пригнан из Франции год назад. 2 подъемные оси, дисковые тормоза, нормальная резина. Установка полностью обслуживаемая не требует вложений, сразу готова к работе. возможна продажа с НДС. так возможна продажа с тягачом даф 105 2013 года. Действительное FRC К 2026 году
Рефрежератор Latre, Холодильна установка Thermo King SL 200. Після ТО 2.
Продам тентованный прицеп двухосный temared eco 9 02 sgv. По документам можно ездить с категорией В. Полный вес 750 кг, но каждая ось выдерживает по 750 кг. Борты можно открывать. Передняя часть поднимается и можно въезжать на мотоцикле или квадроцикле.
Цементовоз полуприцеп Kassbohrer SSL 33-1024. BPW барабан. Два люка. Выгрузка 100. Ходовая после ремонта. Резина в хорошем состоянии. Рабочее состояние
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ Шасі Виготовлений з високоякісної та високоміцної сталі, відповідно до стандартів ISO 1726-2 та ISO 1726; складається з двох зварених поздовжніх балок у формі «I» з поперечними балками на необхідних відстанях. Шасі має 2 положення цапф. Залежно від колісної бази шкворень розташований на шкворні. Якщо колісна база становить ? 7,480 мм, цапфа розташована в 2-му положенні (задній корпус), то колісна база перевищує 7,480 мм, ось розташована в 1-му положенні (передній корпус). Посилений захистом KTL з досвідом K?ssbohrer (10 років гарантії на перфорацію) Гальмівна система Є двоконтурна електропневматична гальмівна система Wabco EBS 2S/2M, яка відповідає нормативам UN ECE R13, містить антиблокувальну систему (ABS) і систему контролю крену (RSS) і має джерело живлення (24 В) стоп-сигнал. Розмір шин385/65 R22.5 Осі Пневмопідвіска BPW і вісь барабанного гальма вантажопідйомністю 9 тонн кожна Електрична системаЛамповий освітлювальний прилад Asp?ck Europoint III зі світлодіодним габаритним світлодіодним ліхтарем 24 В і 2 x 7 та 1 x 15-штирьковими розетками, відповідно до Регламенту UN ECE R48 та законодавства ADR Контейнерні замки Оснащений 4 х 2 контейнерними замками, придатними для транспортування, 2 х 20 футів, 1 х 40 футів HC контейнер (контейнери HC перевищують допустиму висоту для висоти 5-го колеса 1150 мм і вище) ТЕХНІЧНІ ДАНІ Висота сідельного пристрою (H5)1.150 мм Висота гуська (NH)130 мм Колісна база (Wb)7.480 мм Зовнішня довжина (L)12.730 мм Вага тари ±%34,520 кг ТЕХНІЧНІ ПОТУЖНОСТІ Ємність King Pin12.000 кг Навантаження на вісь27.000 кг Загальна вага39.000 кг
Тип полуприцеп и прицеп Рама стальная Полезная длина 13,6 м Вес 6 400 кг Оси SAF, JOST Пневматика KNORR, WABCO Грузовое отделение стальные стойки 10 пар Товары для перевозки древесина Полезная высота от 2,10 м до 2,60 м Внутренняя ширина 2 245 мм
Полуприцеп в отличном состоянии, год назад полная реставрация ЛКП, полное ТО2 с заменой всех подшипников ступиц, барабанов, тормозных накладок, валов и так дал... Первый владелец в Украине. Полуприцеп полностью обслуженный и готов к работе. Тара полуприцепа 5300кг, полная масса 38000кг. Имеет очень крепкую раму, с относительно небольшой тарой полуприцепа, что позволяет брать на борт тяжёлые 20 футовые контейнера и не бояться что ваша рама лопнет. Резина стоит вся парная и импортная, приблизительно 60% остатка. 385/55/22.5 Так же есть и другие полуприцепы контейнеровозы, кому интересно - звоните.
рама не вареная целая но имеет ржавчину, имеет крепление под контейнер, линевец, крепление под запасное колесо, воздух держит, рессорная верхняя, оси бпв эко, тормозная система в исправном состоянии, нужно варить боковую рамку и усилители на два борта, борта при желании возможно поремонтировать,возможно на запчасти, документы в порядке.
Легковой оцинкованный прицеп MAG 203(1,56 х 2,56) Внутри – 1,50х2,50. Цена указана в полной комплектации (опорное колесо продается дополнительно). Борты прицепа выполнены из многослойной водостойкой фанеры толщиной 10 мм, днище 12мм, высота борта=46см. Рессора - Волга толстостенная, ступица (ступица) KNOTT. Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка, опорное колесо подката устанавливается по прибавочной цене. Материал дышла профильная труба 60х40х2 и центральный усилитель 60х60х3. Рама: сварная из профильной трубы 50х50х2, усилители по раме. Ось: 50х50х5. Выбирая наш прицеп – Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?