Полуприцеп в отличном рейсовом состоянии - зацепил и в рейс. Почти не работал в Украине. Один владелец в Украине. Никаких вложений не требует. Рама и кузов не вареные - в родной краске. Цилиндр не течет. Остаток протектора 40%. Оси MEGA на интраксах. Размер кузова 7.8*2.45*2.18м. 42куб.м. Тара 7250кг. Возможно под выплату с первым взносом 50%.
В хорошем состоянии, 48 куб. Тара 6500т.
Хороший стан, обслуговувався на власному сервісі. Телефонуйте
Прицеп в хорошем состоянии резина. Присутствуют колодки заменены аморти по оригиналу saf 6шт ...6 колес 2024 год состояние 90 процентов дорога резина блек лвон прицеп реальный есть запаска подъемная ось. Лапы для расцепки сделаны нашивки влазит 25 кукурузы Сои реальному покупателю торг. Налоги по продаже с покупателя поэтому такая цена.
Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
Технічно і візуально дуже гарний реф, FRC до 2027 року , підйомна вісь, нова резина , диски енергачі , подушки все нове , на агрегаті сальник ремені счеплення все нове оригінал, 6000 мотогодин , дизель електрика , термописець.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?