- без пробега
- Ровно
- Не указано
- Не указано
В робочому стані , використовувався для міжнародних перевезень , тенти нормальні , криша свіжа , не тече , є підйомна вісь , все працює , він код на рамі і на табличці читається , колеса 30-60 відсотків , тормоза – барабан , осі BPW , кронштейн на дві запаски , пломбувальний трос , за потреби можна пришпиляти і їхати на завантаження. Можливий продаж з тягачем Преміум Є-3 2005 р.в. теж в робочому стані , комплект 8500 .Власник-фізична особа , документи в порядку.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габариты: • общая длина 18050 мм • длина заниженной платформы 10000 мм (возможен телескопический удлинитель) • ширина-2550 мм/3500 мм (расширение) • высота 500 мм Вес: • 15000 кг собственная масса • 40000 кг грузоподъемность Оси и подвеска: • пневматическая, полурессора усилена • оси Mustafa Ceylan 12 т • тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO • шины спаренные R17.5, R19.5 или ординарные R22.5 по выбору клиента Покраска: • предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйкой. Два слоя высококачественной почвы и два слоя стойкой к повреждениям краски европейских производителей. Металл: • высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом. Базовая модель комплектуется: • оси 9 т стационарные одинарные 235/75 R17.5 • шины марки Aeolus • настил платформы дерево • высокопрочная машиностроительная сталь Дополнительные опции не включены в базовую комплектацию: • оси SAF, BPW • инерционно подрулевые оси SAF, BPW • подъемная ось • передний заезд, гидравлический способ разъединения с приводом от автомобиля • настил платформы металл • автономная гидравлика от электронасоса или двигателя HONDA • расширенный передний платок с бортами и ящиками • удлинитель заднего балкона Гарантия: • на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т км пробега • на другие комплектующие в соответствии с обязательствами, заводами производителей
Напівпричіп цистерна: BOLGAN 1998 р.в. Верхній та нижній налив. Нова пневматика WAPCO. Заводський ADR. Масса без навантаження 6700 (Тех.пас) Повна масса 36800 (Тех.пас) Довжина 11 м Висота 3,35 м Ширина 2,55 м Грузимо по верхнім планкам! Вага дозволяє збільшити об?єм до 35 100 л. Заводський ADR. Їздить за кордон. З ліцензією та всіма дозволами.
Полностью на ходу интеграл барабан шток не течет. Торг возле прицепа.
Полуприцеп - контейнеровоз после частичного капремонта, 70 кубов, резина 70%, БПВ эко, ходовая перебранка, новые энергоаккумуляторы, новые колодки, в хорошем состоянии, достоин вашего внимания, более подробно по телефону.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вес: • 6900 собственная масса • 25000 кг грузоподъемность • объем кузова 55 кубометров Оси и подвеска: • пневматическая INTRAX • оси SAF, стационарные подъемные • тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO • шины спаренные R17.5, R19.6 Покраска: • предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя стойкой к повреждению краски европейских производителей. Металл: • высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. Базовая модель комплектуется: • оси 9 т стандартные • шины марки GT, или аналогичные эконом классу • высокопрочная машиностроительная сталь Гарантия: • на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т км пробега • на другие комплектующие согласно обязательствам заводов производителей Государственная программа компенсации 25%
Полуприцеп контейнеровоз от ТАД является воплощением инновационных конструкторских решений и современных технологий в сварке металлов, что позволило обеспечить оптимальное соотношение собственной массы и надежности. Также наша команда не забыла о лучших материалах и комплектующих, которые на сегодняшний день предлагает мировой рынок. Данный контейнеровоз имеет максимально низкую рабочую платформу и предназначен для перевозки всех основных типов контейнеров, в том числе контейнеров high cube, оставаясь при этом в габарите по высоте. Мы сделали все возможное, чтобы использование данной техники для перевозчика было максимально удобным: - элементы диагностики тормозной системы и управления пневматической подвеской; - запасное колесо удобно закреплено под платформой; - боковая защита – в съемно-откидном исполнении; - электрооборудование дополнительно защищено от попадания воды и грязи.
продается полу прицеп. контейнеровоз (самосвал) новые салентблоки, новые все подушки, почти новый шток, еще года нет. колодки 70-80 процентов, суппорта все перебраны, новый тент, резина процентов 40. продается по не надобности.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?