Трал TAD NPN-34 2016 года выпуска. Полная масса - 47800 Масса без нагрузки - 13800 Грузоподъемность - 34000 Длина 18.75 Ширина ласточек 2.55 Длина грифа: Сжатый 6.2 Растянутый 10 Трал с поворотными осями Прицеп с встроенной электронасосной станцией может работать без гидравлики авто так и с гидравликой авто.
Можливий продаж разом з автомобілем Mercedes-Benz Atego 2015 за ціною 62000 евро без ПДВ Окремо Mercedes-Benz Atego 2015 22000 евро без ПДВ Характеристики причепа: Загальна довжина - 12840 мм Висота сідла - 1100 мм Довжина гусака - 2560 мм Довжина платформи - 9500 мм Висота платформи - 700 мм Довжина зайзду - 780 мм
Данные автомобиля Парковочное место: - Внутренний номер: Тип транспортного средства: Полуприцеп Идентификационный номер транспортного средства: WKESD********** Тип кузова транспортного средства: Бортовой с тентом Регистрационный номер: 6065 Производитель: Krone Пробег (км): - Модель: Profi Liner Дата первой регистрации: 29.05.2018 Тип конструкции: Стандартная Следующая общая проверка: - Год постройки: 2018 Следующая проверка безопасности: - Производитель осей: Krone Цвет кузова: Синий Количество осей: 3 Цвет рамы: Черный Тип тормоза: Дисковый Общий вес (кг): 36 000 Внешняя длина (мм): 13,860 Собственный вес (кг): 6,740 Внешняя ширина (мм): 2,550 Грузоподъемность (кг): - Внешняя высота (мм): 4,046 Высота сцепления (мм): 1,130 Внутренняя длина (мм): 13,620 Внутренняя ширина (мм): 2,480 Состояние шины (%): - Внутренняя высота (мм): 2,790 Шины Axle: Размер шины: Профиль (мм): Производитель шин: Лево: Право: Лево: Право: 1 385-65 R22.5 10 10 Fullrun Fullrun 2 385-65 R22.5 9 8 Riken Riken 3 385-65 R22.5 7 13 Anteo Michelin Тормоза Оборудование и аксессуары Воздушное соединение (Красная/Желтая кнопка) / Соединение питания (1 x 15 + Два x 7 полюсов) / ABS / EBS / Таможенный кабель / Крепление для парома / Ящик для поддонов (24 поддона) / Подъемная ось (1) / Противооткатные упоры (2) / Ящик для инструментов (1) / Держатель запасного колеса (2) / Запасное колесо (1) / Доступная лестница / Задняя часть прицепа (Контейнерные двери) / Запирающие планки двери (4) / Сдвигающаяся крыша / Боковая сдвижная штора / Multilock / Пол (Пол из фанеры) / Деревянные откидные борта (12) / Алюминиевые откидные борта (22) /
30 тыс.л., 3 секции, боковая разгрузка, резина 70%, оси SAF, возможен подогрев паром, прошла модернизацию в Германии (из-за того, что новая рама и заложены интраксы SAF). Тара по техпаспорту 8600кг в реальности 8100кг. Сертификат АТР до 2027 года.
Прицеп в рейсовом состоянии. Новый брезент. Оси ROR. Остаток резины 50% Полная масса 34000кг. Масса Без нагрузки 6920кг. Кузов и рама из алюминиевого сплава.
Харчова цистерна-напівпричіп на 3 секції об‘ємом 31000 літрів. Секції: 13000 л, 5000 л, 13000 л. Термос Парова сорочка. Осі BPW. Барабанні гальма. Розмитнений. Гума 80% залишку.Підвіска:ресора/пневмо. Повна сталева рама.
СРОЧНО!!!Новые колодки хороший стан, причип знаходяться робочий стан.. Осі SAF на інтpaкcax. Можливий продаж по перерахунку..
Продам причіп в гарному візуальному і технічному стані. Пройдено то: заміна всих гальмівних колодок і дисків.Причіп повністю готовий до роботи чіпляєш і їдеш. Регулювання висоти причіпа до 2.80, таких причіпів в Україні практично немає.Рама причіпа не ржава(розбиралась і повністю оброблялась)як для його років то ідеальна.Тому кому потрібен гарний причіп звертайтесь.
Всем доброго дня, или ночи! Внимание полуприцеп контейнеровоз-зерновоз, тормозная система вся новая перебрана. на ходу. после ремонта в который было вложено 100 тысяч проехал не больше 3тыс. км тара с MAN TGA 600литров топлива, и две запаски 14200 вожу только по норме 28,5-+ так же есть Man TGA комплектом дешевле, если обмен, то с вашей доплатой. комплект 14 000 торг если по отдельности по 8
Прицеп мега 105 кубов, максимальная внутренняя высота 3,05 м. Оцинкованная рама. Размер колес 445/45/19.5. Есть подъемная ось. Первый владелец в Украине, пригнали из Германии. В прошлом году заменили 6 тормозных дисков и колодок по оригиналу Saf, также 2 энергоаккумулятора, сразу когда происходила замена дисков перебрали все 6 суппортов. Прицеп ездит по маршруту: Львов- Киев-Польша иногда Чехия. С очередями на границах вынуждены были набить кольца и петли для альтернативного выбора границы. Все работает хорошо: АБС, крыша и бока ездят идеально, никаких нареканий. Продается в связи с обновлением. Возможен обмен на самосвальный прицеп или легковой автомобиль.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?