Описание Только пригнан из Франции. В идеальном состоянии, тент новый оригинальный, верх новый. ABS работает. Резина 70% 385/55/Колодки 80%, Диски тормозные 80%, модель VARIOUS середини 2.90 высоты, поднимается на 3.05мТорг на месте. Все детали по тел.
Прицеп в хорошем состоянии, полностью технически обслужен. Рейсовый стан Колеса 60-70% протектора Вложений не требует. 37 кубов. Тара 7600т. Все детали по телефону.
Продается полуприцеп хорошее состояние перебраны все тормоза, резина 70-80% по кругу, новая палатка, сзади клапан дверь, шток сухой не гремит, полностью готов к работе продажа в связи с отсутствием водителей.
ПРИЧЕП НОВЫЙ! Изготовление кузова 10.11.2023. Вся ходовая заменена! Новая резина!
Хорошее состояние! Контейнеровоз. 65 кубов. Торг уместен. Тормозная система барабаны, все новое (2000$). Не рессорный! С умом переделан, на гусях (подушках)! Тент год. Резина 40/60/50%. Выгрузка: зад -верх, низ ворот и лючка. Левая сторона по всей длине лючка.
Рейсовый стан, . Тара 7000 тонн. Оси саф, барабаны. 38-кубов. Высота от земли 3.40. Резина 30% (остаток). Щебень,асфальт,песок. Нашивки снимаются. Пшеница - ячмень (26-тонн). Передняя ось подъемная. Рама и кузов железные.
Самосвал Schwarzmuller. Объем 35m3. Тара 6000 кг. Рама металлическая, кузов металлический. Оси SAF на INTRAX, подъемная ось. Дисковые тормоза. Резина 50-60% остатка.
Продам напівпричіп зерновоз-контейнеровоз в рейсовом стану. Ося SMB інтракс. Тара с тягачем МАН 15000т, 58м3. Лапи віддам в подарунок
Новый!!! Технические характеристики Общий объем: 54 м3 Длина внутренней части кузова: 9 625 мм Внутренняя высота загрузки: 2 200 мм Внутренняя ширина кузова: 2470 мм Высота шкворня: 1 200 мм (опционально: 1 150 мм или 1 250 мм) Высота загрузки: 3 730 мм Тара: 6 350 кг ± 2% Максимальная грузоподъемность: 39 000 кг Максимальная нагрузка на шкворне: 12 000 кг Кузов Материал: Алюминий Алюминиевые панели 30 мм с боков (3 мм внутри, 2 мм снаружи) Алюминиевый пол толщиной 7 мм (алюминий H34 –HB115) Платформа установлена в передней части кузова Задние двери разделены ? до ? или ? до ? Гидравлический цилиндр HYVA FEA 7030 (190 бар), установлен в передней части корпуса, без обратного клапана Брезентовый чехол свернут на правую сторону, крепится на ремни (3 шт.) Балки, соединяющие боковые стенки - 2 шт. Шасси Шасси изготовлено из стали STRENX 700 Тент Площадка для обслуживания тента Тент сворачивается трубой Опорные стойки Телескопические, 2 скоростные, работают параллельно, управляются с одной стороны, марки SAF. Максимально допустимая нагрузка 50 тон, по 25 тон каждая. Оси и подвеска Тормозная система Количество осей - 3 шт., расстояние между осями 1310 мм Максимальная нагрузка на ось полуприцепа составляет 9 тонн. Первая ось - подъемная; Тормозные механизмы дискового типа Оси марки SAF Intradisc + Integral Тормозная система: Двухконтурная, производства WABCO Двухконтурная антиблокировочная система тормозов EBS WABCO Автоматический стояночный тормоз Клапан для автоматического спорожнения пневматических рессор при разгрузке Клапан подъема и опускания Манометр для измерения давления в пневморессорах
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?