Прицеп бортовой фрюхау 1992 год полная масса 34000 собственная 7500, борта 90ти алюминиевы, съемные стойки, был разобран до рамы и все собрано из новых з.ч ( 6 амортов, все колодки, барабаны, саленты полурессор, валики, электричество все тупо новое), так стоит уже 3й год, рнзина средняя ось новая, первая 70%, задняя 50%., по докам все ок переоформляется, номер рамы в идеале. возможен обмен.торг МИНИМАЛЬНЫЙ.
Рейсовое состояние 50 кубов, тент новый, два колеса новые остальные 50%
Напівпричіп у відмінному стані, рік тому повна реставрація ЛКП, повне ТО2 із заміною всіх підшипників ступиць, барабанів, гальмівних накладок, валів і таке інше. Перший власник України. Напівпричіп повністю обслужений та готовий до роботи. Тара напівпричепа 5300 кг, повна маса 38000 кг. Має дуже міцну раму з відносно невеликою тарою напівпричепа, що дозволяє брати на борт важкі 20 футові контейнери і не боятися, що ваша рама лопне. Гума стоїть вся парна та імпортна, приблизно 70% залишку. 385/55/22.5 Також є й інші напівпричепи контейнеровози, кому цікаво - телефонуйте.
Топливозавозник MAGYAR SR34B2 2008 г.в., производитель ********** (ФРАНЦИЯ). Вес 5850 кг. Полная масса 38000 кг. Тип цистерны MDRT **********. Серийный номер цистерны CBC0.46PXT81474, код ДПНВ LGBF. Дата следующей проверки 27.07.2025г. Цистерна завезена из Европы 07.07.2022. Цистерна и рама - алюминиевые. 4 секции: 10400л., 6240л., 13520л., 7280л. Общий объем 37440 л. Толщина стенки 5.0мм, толщина днища 5.8мм., перегородки 5.3мм. Макс. рабочее давление - 0.012 МПа. Оси BPW ECO PLUS 9000кг, 9000кг, 9 000кг, 12500кг. Шина 385/65R22.5. Донный клапан, загрузка нижняя и верхняя. Прошла все сертификации, тех. осмотр для выезда за границу. Сделала 10 рейсов в Польшу. Пробег 385,5 тыс. км. Состояние рейсовое.
Оригинальный американский трехосный прицеп для 32 футовой яхты по суперцене. Продажа в связи с продажей лодки (уже продана). Подходит для полноразмерных 32-футовых лодок и даже немного больше. По комментариям на 4,5т., но реально можно и больше. Качество несравнимо с нашими аналогами. Состояние отличное, не использовалось для длительных перевозок, только для спуска и подъема на лодочной станции. Имеет допуски, разрешающие дальние перевозки собственным транспортом, например за границу. Документы чистые, купля-продажа через МРЭО с переоформлением техпаспорта. Оцинкованное покрытие методом горячего погружения обеспечивает стойкость к коррозии в любой морской среде, что позволяет прицепу служить вам всю жизнь. Преимущества оцинкованных прицепов для лодок Venture: - более тяжелые, чем алюминиевые прицепы - Абсолютная стойкость к коррозии, сезон за сезоном - Конструкция рамы из труб защищает проводку освещения и тормозные линии от повреждений Тормозная система, предотвращающая наезд на тянущий транспорт при движении с горы или при отсоединении фаркопа Особенности: - подключаемые и готовые к использованию фары - Крылья из алюминиевой рифленой пластины - крепкие ремни лебедки - тормозная линия ********** из композитного материала с латунными фитингами - балансированные радиальные шины - Вентилируемые тормозные диски Eliminator GalvX - смазываемые шпиндели Super Lube - балансировка колес - оцинкованное оборудование, U-образные болты, стойка лебедки, оси, дышло Для настоящего покупателя возможен маленький торг.
Продам причіп MAG Trailer 202 ? Стан: майже новий, мінімальне використання. ?? Характеристики: Модель: MAG Trailer 202 Рік випуску: [вкажіть рік] Вантажопідйомність: 750 кг Власна маса: 50 кг Допустиме навантаження: 725 кг Виробник: MAG Trailer (Україна, Запоріжжя) ? Додатково: міцна конструкція, якісне покриття, легкий у використанні. ? Знаходиться в: [ваш населений пункт] ? Ціна: [визначимо далі] ? Телефон/Viber: [ваш номер]
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?