- без пробега
- Киев
- Не указано
- Не указано
Цстерна ADR 28000 L импортирована из Германии. Без эксплуатации в Украине. Один владелец от начала. Все работает, без капиталовложений. Резина новая, тормоза новые. Вес 6900. Работаем с НДС.
Dromech CNG 45, Posystoy в полетном стенде, стоит Электроника Микромухен, ездила на необоснованном, Новые Донник, насосный насос, Новый Валь. Все Пратсуу, детали по телефону.
Прицеп почти новый. 22 года. Стоял в гараже. 1.5 на 1.3м высота борта с тентом 1м. С документами порядок. Хороший компактный помощник для перевозки. Не занимает много места. Обработанный по дну. Почти не использовался. Все рабочее. Есть один нюанс по габариту. Продаю, потому что отпала необходимость в нем. Грузов не возил. Только вещи. Одежда.
Очень хорошее состояние полностью рейсовый!!!
Состояние хорошее, без капиталовложений, проводка, тормоза, пневматика, ресиверы новые. Вес 10600кг. Грузоподъемность 31400кг. Максимально допустимая конструктивно 48000кг. Балкон 3,7 нижняя платформа 8,8 аппараты 2,4 длины 0,6 ширины алюминиевые на 60000кг, колеса 50%, электролебедка с пультом. Система расширения. Работаем с НДС.
Пригнана из Германии. 2013 год. Вентилируемые оси BPW на дисковых тормозах и нижних рычагах. Передняя подъемная ось. Резина 70%. Ящик для инструментов. Плюминовые перемычки. Ходовая и ABS рабочие. Так на тенте есть небольшие порезы (можно заклеить), и немного ржавчины по раме (это же Крона куда без нее), а так в целом очень хорошая штора. Осмотреть и приобрести можно в г.Киев.
Самоскид полуприцеп немецкого производства Eurotrailer NFP 40м3 на осях SAF с дисковыми тормозами и подъемной осью. Тара 6,3 тонны. Кузов алюминий (без трещин), прочная стальная рама. Запасное колесо, ящик для хранения. Колеса 60-70%. Тент целый. Из недостатков небольшие вмятины на полу от погрузчика. Осмотреть и приобрести можно в г.Киев ул.Стеценка 20а.
Длина 4.15, ширина 2.0, борт 0.3, оси тормоза фаркоп Knott, траппы, грузоподьемность 1700, полная масса 2500.Срочно торг.
Полная безналичность. Полностью НДС. Оформление лизинга и продаж в кредит! Объем 60м3. Оси: SAF Intrax CD, передняя ось подъемная * Пневматическая система: KNORR iLvl * Колеса: BRIDGESTONE DURAVIS - 7 единиц * Диски: стальные, 7 единиц * Запасное колесо добавляется * Освещение: EUROPOINT III * Толщина пола: 7 мм, 2 мм * Бампер: алюминиевый * Кузов: алюминиевый кузов с трапециевидным усилением в задней части * Шасси: сталь MC 700 от SSAB * Цвет рамы: на выбор из 8 стандартных цветов * Цвет кузова: на выбор из 8 стандартных цветов * Тент: 650 г/м2 – механическое закрытие * Гидравлический цилиндр: HYVA * Стабилизация кузова без нагрузки: HYFIX * Клапан контроля уровня кузова: COLAS * Опорные "лапы": SAF стальные * Симметричные универсальные ворота (и клапан и ворота камерного типа)
Продажа владельца! Зерновоз – 65 кубов, SAF, INTRAX (рама 1999 года, в идеальном состоянии). Переоборудован на заводе BODEX в 2014 году, согласно документам контейнеровоз-самосвал, позволяющий перевозить 42/44 тонны +5%. Тара полуприцепа составляет 9,3 тонн. Данный полуприцеп после капитального ремонта, а именно: заменены все энергоаккумуляторы, подушки, тормозные барабаны, колодки, подшипники ступичные и т.д. Цилиндр сухой, не течет. Также полуприцеп имеет установленный тент с пломбировочными кольцами под трос. Полуприцеп оснащен автоматической подъемной осью, от степени загруженности. Пневматическая система WABCO, ABS в исправном состоянии. Полуприцеп имеет установленную резину Firestone FT522 (один сезон эксплуатации). Фактическое местонахождение полуприцепа Одесская область. Для более подробной информации звоните!
Установка SB lll в рабочем состоянии, использовалась очень редко. АКБ полтора года.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?