Продам прицеп Schmitz s01. Детали по телефону.
Три поворотные оси, гусь 4м., нижняя площадка 6,2-10,2м., задняя площадка 4,5м., расширители до 3м (3,2м), передний заезд, пульт для принудительного управления колесами (как из кабины, так и с задней площадки, первый владелец в Украине.
Все детали по тел: **********
продам прицеп детали по номеру или вибер. .....
Тент, верх ездит. Работает без замечаний. Заменено два года назад, бока тоже в хорошем состоянии. Заменен подшипник ступицы правый средней оси. Заменены сайлентблоки интегралы 6 шт. Тормозные колодки новые на всех осях. Рама без повреждений и трещин, варена не была. Колеса 50%. Тягач в хорошем состоянии возможна продажа комплектом или обмен на грузовой бус от 3 тонн с вашей доплатой. Цена в объявлении установлены только за прицеп.
Незаменимый год на войне Единственный производитель, который их производит серийно. Предоставляем все документы по эксплуатации Прошли все испытания как под большой нагрузкой (5500 кг), так и на большие расстояния. Масса без погрузки-100 кг Полная масса-750 кг (на категорию В) Мы НЕ используем комплектующие Газ Ваз Москвич Замок литой KNOTT ALKО Наездные трапы Не используем порошковую покраску-грунтуем и красим Система подвески – грубостная бесшовная 72 мм труба, толщина 6 мм. Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд Возможна доставка – (курьерскими службами) Без проблем выдерживает загруженный бус 5000кг ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ 1.Не нужна категория Е водительских прав 2.Заедет в любое труднодоступное место для загрузки 3.Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе универсале. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду 4.Дешевая стоимость 5.В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений 6.Долговечность в использовании узлов и агрегатов 7.При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель 8. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки. 9. Выдерживает большие нагрузки. То есть с легкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг. 10.Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют
Полуприцеп рефрижератор SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 2017 года выпуска, с 2022 года в Украине, в очень хорошем состоянии, сертификация FRC до 2025 года, SAF, резина 4шт. 95% другие 80%, пробег 20000 км между Львовом и Германией, сертифицирован для международных перевозок, холодильная установка 2697 часов пробега. Форма оплаты комбинированная, в том числе с НДС.
Зарегистрирован в сервисном центре МВД, переоформление в приоритете. Внутренний размер 120?220 см Внешний размер 124?224 см Общая длина с навесным замком 320 см. Колея 140 см Рама прицепа из профильной трубы 40х40х3мм Дышло из профильной трубы 50х50х3мм Боковое усиление из профтрубы 50х20х3мм Прицепной замок на 1300 кг. Подвеска на коренном листе рессоры УАЗ и на двух пневмоподушках. Вал изготовлен из трубы толщиной стенки 5мм. Ступицы ВАЗ 2108 (новые с новыми подшипниками) Рама борта из профтрубы 30х20х2 мм Высота бортов 40 см. Металлический лист на дне 1.5 мм Металлический лист на бортах 0.8 мм Задний борт снимается, фиксируется болтами м12 к боковым бортам. Освещение подключено согласно стандарту. Провода спаяны оловом в термоусадочной трубке. Максимум сварных швов по ребру проф трубы
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
