Алюминиевый полуприцеп BENALU OPTILINER 57,8 м3 (10,6м х 2,2м х 2,48м) Вес полуприцепа: 6 170,00 КГ (+/- 3%) Рама Алюминиевая рама, гусеница, высокая прочность конструкции, три ходовые оси Высота крепления шкворня - загруженный полуприцеп (мм) 1 170 мм. Соединительная пластина Сталь – толщиной 8 мм, прикручена к раме болтами Оси SAF, дисковый тормоз 430 мм, пневматическая подвеска Тормозная система EBS 2S2M WABCO в соответствии с ISO7638 с автоматическим предохранительным клапаном Подъем первой оси TAK, с автоматическим контролем Подъем задней оси - Шины BRIDGESTONE 6x385/65 R22.5, дорожный профиль Диски Алюминиевые диски "SPEEDLINE" – 6 штук Запасное колесо Корзина для запасного колеса TAK – 2 штуки Брызговики Сплошные полукруглые брызговики из ПВХ, брызговики на последнем крыле Опорные стойки Из алюминия Задний бампер Алюминиевый, складной, соответствует стандарту ECE R58-03. Боковая защита днища Алюминиевая, двухсторонняя, в соответствии с ECE R58-03 Тип пневматической подвески Пневматическая подвеска с выравнивающим затвором. Резервуар для воздуха Алюминиевый 120 л. (управление/тормоза) Клапан(регуляция) опускания/подъема Да – автоматическое опускание задней части полуприцепа при наклоне для большей стойкости при опрокидывании. Автоматическая регулировка положения на дороге. Индикатор давления, загрузка С манометром 0-10 бар Электрическая система 24В в соответствии со стандартами ISO, водонепроницаемый ADR Распределительная коробка Расположена на передней части рамы, раздельное соединение (электрически и пневматично) Розетки 24S24N 2 электрические розетки + 7 контактов Освещение Закреплен в U-образном профиле, + 2 светодиодных рабочих лампы Тип лампы Прямоугольная с маркерами, стандартная (лампочка) Подсветка номерной знака LED-подсветка Гидравлический разъем Резьбовой разъем (3/4' вход 1' выход)
BULKLINER S 9500 VI H2300 - 53.9m3 - F5/C3 PUDF - JOST FIX Вес 5900 Рама Алюминиевое шасси со ступенчатой ??рамой 95 мм (кузов с передним тоннелем) – 3 оси с одинарным креплением Корпус Гладкий односторонний алюминиевый корпус - Продольные боковые стенки двойные - Стандартное исполнение - Вертикальный градиент - внутренняя толщина (промежуточная часть 3 мм) - внутренняя длина 9,50 м - Внутренняя полезная высота 2300 мм. Верхние рельсы наклонены внутрь.
Зерновоз Самосвальний полуприцеп 43 метров кубических 2013 год произвоодства оси поворотные 2- оси 2 подъемные пневмозамки кузова алюминевый масса нетто 7000кг ляда герметичная, закрывается єнергоаккумуляторами только приехал, на Украине не работал резина новая без пробега
Полуприцеп зерновоз Fruehauf LTD 2011года, оси Мерседес Интракс,тара 6000кг,передняя ось подъемная, заводские весы, тент целый с электро приводом, кузов 53куба алюминиевый, рама металлическая без коррозии, цилиндр сухой без подтеков. Произведено ТО ходовой. Заменены: тормозные диски, колодки, подшипники, РМК суппортов, четыре новые шины. Исправлены недостатки в электропроводке. В наличии с полуприцепом тягач Scania R420 2011г.
Состояние хорошее.Ося бпв,по документам контейнеровоз,68кубов зерно еще не возив,тент новый,верхняя полурессора.варианты обмена на легковое авто.или щеповоз с моей доплатой.еще возможен обмен на бортовой с вашей доплатой.подумаю и по рефрежератору
Продам полуприцеп зерновоз 2008 года выпуска, железная целая рама и алюминиевая пачка, борта наращенные, новый тент, общий объем 60 куб.м., пригнанный из Европы в январе 2024 года, был в работе фактически 2 месяца, тара 6900 кг
Продам прекрасный полуприцеп самосвал, 42 м3, тара 6,100, резина 90%, свежий тент, оси SAF intrax, история обслуживания, прицеп в рейсе по маршруту Чернигов – Черноморск.
СРОЧНО ?? Продажа От ВЛАДЕЛЬЦА!!!Полуприцеп Самосвал BODEX KIS 3B Объем 60 м3 Клапан-Двери ,Оси SAF Подвеска Интракс, Подъемная Ось ,Дисковые тормоза ,Гидравлика Binotto ,диодные фонари,Полуприцеп покупался новым ,Эксплуатировался мало, Очень хорошо, Дополнительная информация по телефону ТОРГ. Причина продаж,выезд за границу
Срочно?? Продажа От ВЛАДЕЛЬЦА!!!Полуприцеп Самосвал 2 Агритеч НПС 2650 год 2020 Объем 52 м3 Клапан-Двери ,Оси SAF Подвеска Интракс, Подъемная Ось, Дисковые тормоза, Гидравлика PENTA Италия опоры SAF, Дисковые тормоза, Диодные фонари, Тара-8300. Полуприцеп покупался новым, Эксплуатировался мало, Имеет очень хорошее состояние, Причина продаж,выезд за границу
Качественный подержанный полуприцеп зерновоз французской компании General Trailers. Данный полуприцеп имеет незначительные следы по эксплуатации, однако транспортное средство в хорошем техническом и внешнем состоянии и весь период эксплуатации качественно обслуживалось. Полуприцеп подготовлен для перевозки груза как в Украине, так и за границу, подготовлен по европейским стандартам и имеет для этого соответствующие параметры и характеристики. Оси SMB. Объем полуприцепа 55 м3 Масса без погрузки 6560 кг Полная масса 35500 кг
Предлагаем вашему вниманию надежный полуприцеп, который работал безупречно в течение последних 5 лет - тара 9020 кг - объем 48м3 - рама – стальная конструкция из стали DOMEX - кузов изготовлен из стали, - балкон на передней стене - свертывающийся тент на сторону - балка стягивающая борта - задний - комбинированный клапан/дверь шасси - 3-осная барабанная SAF, техническая нагрузка оси до 9000 кг, - барабанные тормоза, - пневмоподвеска, клапан H-S - подъемная первая ось, - плита сцепления с 2-дюймовым шкворнем, Незначительные повреждения тента Оборудована для выезда заграницу. *Возможный расчет по НДС
Предлагаем вашему вниманию надежный полуприцеп, который работал безупречно в течение последних 5 лет - тара 9020 кг - объем 48м3 - рама – стальная конструкция из стали DOMEX - кузов изготовлен из стали, - балкон на передней стене - свертывающийся тент на сторону - балка стягивающая борта - задний - комбинированный клапан/дверь шасси - 3-осная барабанная SAF, техническая нагрузка оси до 9000 кг, - барабанные тормоза, - пневмоподвеска, клапан H-S - подъемная первая ось, - плита сцепления с 2-дюймовым шкворнем, Оборудована для выезда заграницу. *Возможный расчет по НДС
Пропонуємо до вашої уваги надійний напівпричіп, який працював бездоганно протягом останніх 5 років. • Історія обслуговування: у 2020 році був перевернутий на бік, після чого пройшов повний ремонт на офіційному Сканія-сервісі. Усі необхідні відновлювальні роботи проведені відповідно до стандартів якості. • Новий циліндр: замінено під час ремонту, що забезпечує стабільну та надійну роботу. • Продуктивність: після ремонту напівпричіп показав чудові результати у використанні та успішно працював на внутрішніх та міжнародних маршрутах. Характеристики: - тара 9020 кг - об'єм 48м3 - рама - сталева конструкція із сталі DOMEX - кузов - сталевий - балкон на передній стіні - тент що згортається на сторону - балка що стягує борти - задній - комбінований клапан/двері - висота завантаження 3,4 м ШАСІ - 3-осне барабанне SAF, технічне навантаження осі до 9000 кг, - барабанні гальма, - пневмопідвіска, клапан H-S - підйомна перша вісь, - плита зчеплення з 2-дюймовим шкворнем, Обладнаний для виїзду закордон. *Можливий розрахунок з ПДВ,
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
