Продам свій тягач, пригнаний з Нідерландів. Я другий власник, бо був на фірмі. Гума 60% передня, задня нова, замінена олива. Був кап ремонт АМП, компресора. Машина у повному бойовому ходу, є всі сертифікати для виїзду за кордон. Ціна за тягач 7500$. Продається також напівпричіп Fruehauf 2007 року, повна штора, тормозні диски нові, новий дах. Ціна за нього 6000$. Торг за комплект.
Рено Мастер L3H2 (максі база). Авто повністю на ходу! До продажу не готував, продаю як є. По мотору, коробці, ходові - все добре. По кузову є ржавчина по бокам ззаду під молдінгами. Пригнана з Нідерландів в 2012р. Придбав в 2014р. з пробігом 252000. В мене 11 років. Пробіг в середньому 10 -15 т.км на рік. Комплектація: Є 2 ключа, навігація, кондиціонер, бортовий комп`ютер, круїз-контроль, електро дзеркала з підігрівом, температура за вікном, часи, пасажирські сидіння відкидні, фаркоп, захист двигуна, скло в перегородці + скло в задніх дверях, що зручно при паркуванні. Скло в висувних дверях. Віддам камеру заднього огляду з монітором куплену, але не встановлену.
Продам авто Volvo евро 5 у рейсовому стані з заводським ADR. Деталі за телефоном або Viber,Telegram.
Модель двигуна HFC4DB2-1D дизельний Потужність двигуна, к.с. (КВт) 129/3600 (95kw/3600) Максимальний крутний момент, Нм 285 / 1800-2600 Об'єм двигуна, cм3 1990 Екологічний стандарт EURO-5 Коробка передач механічна 6+1 Колісна формула 4х2 Шини задні 155/75 R13 Шини передні 195/70 R15 Дорожній просвіт, мм 140 Гідропідсилювач керма є Мінімальний радіус розвороту, м 5,9 Гальмівна система гідравлічна, з ABS, ASR, ESC Гальмівний механізм, передній / задній дисковий/барабанний Максимальний кут підйому 30 Максимальний швидкість руху, км/год 115 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 5700х1750х1950 Колісна база, мм 3000 Колія передніх коліс, мм 1485 Колія задніх коліс, мм 1320 Повна маса, кг 3490 Допустиме навантаження на передню вісь, кг 1150 Допустиме навантаження на задню вісь, кг 1992 Споряджена маса, кг 1590 Вантажопідйомність, кг 1845
БОРТОВИЙ АВТОМОБІЛЬ JAC N56DC З ТЕНТОМ Основа комбінованого типу з автомобільних, трубних і швелерних профілів з'єднаних методом зварювання посилених металевими косинками Основа борта покрита антикорозійним грунтом і пофарбована. Борта виготовлені з анодованого алюмінію з внутрішніми єврозамкамі висотою 400мм. Бічні борти цільні Завіси борту оцинковані Підлога фанера автомобільна 18 мм з антиковзаючим покриттям Каркас під тент трубної конструкції, дах розбірний. Периметр обрештовка з дошки. Тент сірого кольору імпортного виробництва Габаритні розміри 3250х1950х2100 Маркерні (бічні) вогні вздовж кузова Алюмінієві відкидні велоотбойнікі Габаритні ліхтарі (червоний/білий) Шасі JAC N56 DC Колісна формула 4х2 Повна допустима вага 5600 кг Власна вага 2720 кг Вантажопідйомність шасі 2880 кг Двигун JAC HFC4DE1-1D EURO-V Двигун 110 кВт /149л.с. Об'єм двигуна 2746 Максимальний крутний момент Нм 355 / 1800-2600 КПП - ML642A 6-ст., мех Колеса 205/75 R17.5 Паливний бак 100 л (з підігрівом)
Самоскид-зерновоз JAC N200 Кузов з розвантаженням на три сторони Висота бортів 1200 мм Об'єм платформи 14 м? Борта кузова поділені на дві частини Контроль перекидання кузова за допомогою невеликого важеля розташованого в кабіні автомобіля Гідравліка HIVA Внутрішні розміри кузова 5000х2510х1355 мм Матеріал виготовлення конструкційної сталь S235JR Вантажопідйомність 12 т JAC N200 Колісна формула 4х2 Двигун Cummins ISD285 50,Турбо-дизель (EURO-V) Потужність двигуна кВт/к.с. 204/277 Максимальний крутний момент 1006 Hм, 1200-1800 об/х Об’єм двигуна 6690 см.куб. КПП 8JS118TA Кількість передач в перед/назад 8 +1 Повна допустима вага 19980 кг Споряджена вага 6228 кг Вантажопідйомність шасі 13 782 Гальмівна система пневматична з ABS Гальмівні механізми передні / задні барабан/барабан Об’єм паливного баку 400 л Шини 315/80 R22.5 JAC N200 адаптований до експлуатації в Українських умовах в стандартній комплектації.
Новий зерновоз JAC N350 від офіційного дилера! Розмір кузова 6100х2450х1870 мм, Об'єм кузову - 28 м3 Тип кузова: Cамоскид Перекидання на правий борт та назад Площадка обслуговування тенту на задньому борту Марка сталі (каркаса кузова) СТ3/S355 Марка сталі (бортів кузова) Ст. 3 Товщина бокових бортів 2 мм Товщина полу 3 мм Лівий борт (по руху) глухий Правий борт (по руху) складається з двох частин Нижній борт відкривається до верху Верхній неробочий Задній борт складається з двох частин та відкривається Верхній вбік і разом з нижнім вбік. Верхній борт складається з двох частин та відчиняється на обидві боки Вивід гідравліки (фаркоп) під причеп Надрамник оцинкований Гідроциліндр HYVA Шасі JAC N350 Колісна формула 6x4 Двигун WP10.350E53 WEICHAI (Euro V),Турбо-дизель Об’єм двигуна (L) 9.726 Максимальна потужність кВт (к.с) 252 (343) Крутний момент - 1600 Нм (1200-1500 хв) КПП 12JSD180T механічна Кількість передач (вперед/назад) 12/1 Шини 315/80 R 22.5 Паливний бак (л) 400 AВС,ESC,АSR,ESP
Автомобиль в хорошем рабочем состоянии. Всё работает.
Sprinter 2.9 Машина технічно в ідеальному стані таких станів одиниці!!! По кузову звичайно що не ідеальна!!! Мотор коробка міст все в ідеально працює!!! Пробіг оригінальний!!! Телефонувати в меседжі! Viber , telegram
в доброму стані, масло не бере мотор 406.16 кл,атіфриз ,патрубки, радіатори нові,редуктор томасетто новий,газ пропан. електро бензо насос,резина зима добра,предохранітелі замінені на евро.склопідемники нові.е фаркоп новий акумулятор.замінено масло і фільтра
Газ Соболь 2007 рік випуску По техніці багато що роблено Тормоза колодки + прокачка Прокладка ГБЦ + різні патрубки Також патрубки до пічки робились цією зимою та промивалась пічка Залитий новий антифриз тоді ж коли і пічку промивали Гур не гудить залито нова рідина Кардан не вібрує робить адекватно Коробка 5 ступенева не вибиває Свічі та бронепровода замінено Авто використовували для перевезення будівельників та речей для роботи . Кліренс 22 см зимою проїжджав всюди По кузову є моменти, розповім по телефону. Авто продається тільки з переоформленням
На машини Установлена гидравлик под Самосвала
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?