- 965 тыс. км
- Луцк
- Дизель, 12.9 л.
- Автомат
Тягач Renault Range T/T-Series, EVRO6, 2016 года, свежепригнанный из Франции, растаможенный, ремонта и вложений не требует, резина 50%, возможна наличная и безналичная оплата.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову Вантажний фургон Дах стандартний Н1 Кількість місць включаючи водія 2 чи 3 Довжина, мм 4751 Ширина (не включаючи зовнішні дзеркала), мм 2107 (1848) Висота, мм 1812-1860 Колісна база, мм L2 - довга колісна база 2975 Передній/задній звис, мм 892 / 886 Колія передня/задня, мм 1553 / 1549 Максимальна технічно припустима повна маса, кг 2 400 Маса у спорядженому стані, кг 1 539 Вантажопідйомність, кг 861 Об'єм вантажного відділення(з пакетом Magic Cargo), м3 3,9 (4,4) Двигун Дизельний DV5RCf Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 1 499 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 75 (100) при 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 250 при 1750 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення КПП механічна 6-ступенева Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 205/60 R16 С Місткість паливного бака (AdBlue), л 53 (17) Споживання палива в комбінованому циклі WLTP (л/100км) 5,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 150
Тип кузову Фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм Дах Н2 Кількість місць включаючи водія 7 Об’єм вантажного відсіку, м3 10.5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1 122 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 378 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2400 Двигун 2,2 EVO 140 MULTIJET 3 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 184 Ступінь стиснення 15,5:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3500 Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 350 1400-2500 Екологічний рівень Euro 6 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами / без гальм) (кг) 2500 / 750 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,3 – 8,9 Місткість бака AdBlue (л) 19 Викиди CO2 WLTP (г/км) 218 - 235 Максимальна швидкість (км/год) 156
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову вантажний фургон Колісна база середня колісна база 3450 мм Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 11,5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.500 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 000 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 211 - 228 Максимальна швидкість (км/год) 150
Идеальное техническое состояние.
Продаю собственный автомобиль 2013 года. Полный привод (4х4), состояние отличное — ухоженный, аккуратный и технически полностью исправный. Пробег — 295 тыс. км. Недавно проведено большое обслуживание: • заменена рулевая рейка; • сделанные форсунки; • замена турбины; • новая резина; • заменено масло в моторе; • заменено масло в редукторах; • заменена тормозная жидкость; • новый аккумулятор; • заменено тосол (охлаждающая жидкость). Автомобиль ухожен, обслуживался вовремя. Все работы выполнены качественно. Вложений не требует — сел и поехал.
Авто в хорошем состоянии. обслужено вложение не требует всё работает экология на месте страховка присутствует цена на обмен 15000$
Renault Master 2.3 дизель В продаже собственный Эвакуатор, -Вебасто -Круиз-контроль -тахограф -спальне место, полностью рейсовый стан, На 500 тысяч заменено, цепи ГРМ, 4 форсунки, масляный насос, ЕГР. 520 тыс, комплект сцепления, заменено. Также сделан КПП. 536 тыс, Заменено Турбины,+ТО. Детали по телефону!
Свежепригнанный автомобиль, уже на украинской регистрации, пройденный технический осмотр и сделано ТО, пробег можно проверить по VIN коду, который в описании и на фото, присутствует ТЮФ по которому последний заезд в Бельгии на тех осмотр был 12.2023 с пробегом 74.000км. Удлиненные борта, длина 3.30м, ширина 2.10м. Торг.
Один владелец!!! Состояние нового авто!!!
Срочно. В комплекте с полуприцепом VAN HOOL 1999 года.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?