БОРТОВИЙ АВТОМОБІЛЬ JAC N56DC З ТЕНТОМ Основа комбінованого типу з автомобільних, трубних і швелерних профілів з'єднаних методом зварювання посилених металевими косинками Основа борта покрита антикорозійним грунтом і пофарбована. Борта виготовлені з анодованого алюмінію з внутрішніми єврозамкамі висотою 400мм. Бічні борти цільні Завіси борту оцинковані Підлога фанера автомобільна 18 мм з антиковзаючим покриттям Каркас під тент трубної конструкції, дах розбірний. Периметр обрештовка з дошки. Тент сірого кольору імпортного виробництва Габаритні розміри 3250х1950х2100 Маркерні (бічні) вогні вздовж кузова Алюмінієві відкидні велоотбойнікі Габаритні ліхтарі (червоний/білий) Шасі JAC N56 DC Колісна формула 4х2 Повна допустима вага 5600 кг Власна вага 2720 кг Вантажопідйомність шасі 2880 кг Двигун JAC HFC4DE1-1D EURO-V Двигун 110 кВт /149л.с. Об'єм двигуна 2746 Максимальний крутний момент Нм 355 / 1800-2600 КПП - ML642A 6-ст., мех Колеса 205/75 R17.5 Паливний бак 100 л (з підігрівом)
Новий зерновоз JAC N350 від офіційного дилера! Розмір кузова 6100х2450х1870 мм, Об'єм кузову - 28 м3 Тип кузова: Cамоскид Перекидання на правий борт та назад Площадка обслуговування тенту на задньому борту Марка сталі (каркаса кузова) СТ3/S355 Марка сталі (бортів кузова) Ст. 3 Товщина бокових бортів 2 мм Товщина полу 3 мм Лівий борт (по руху) глухий Правий борт (по руху) складається з двох частин Нижній борт відкривається до верху Верхній неробочий Задній борт складається з двох частин та відкривається Верхній вбік і разом з нижнім вбік. Верхній борт складається з двох частин та відчиняється на обидві боки Вивід гідравліки (фаркоп) під причеп Надрамник оцинкований Гідроциліндр HYVA Шасі JAC N350 Колісна формула 6x4 Двигун WP10.350E53 WEICHAI (Euro V),Турбо-дизель Об’єм двигуна (L) 9.726 Максимальна потужність кВт (к.с) 252 (343) Крутний момент - 1600 Нм (1200-1500 хв) КПП 12JSD180T механічна Кількість передач (вперед/назад) 12/1 Шини 315/80 R 22.5 Паливний бак (л) 400 AВС,ESC,АSR,ESP
DAF XF95. 380 сил. 1998г. Механика, автономка eberspacher. Установлен GPS, контроль расхода топлива. Есть ретардер. Установлена гидравлика для самосвального полуприцепа. Двигатель, турбина, коробка в отличном состоянии. Резина перед 90%, сзади 50%. Цена 5000 $. Возможна продажа сцепкой, самосвал полуприцеп шасси шварцмюллер, кузов изготовлен в Сумах. Амортизаторы, тормоза(дисковые), пневматика перебраны полностью. Есть ленивая ось. Цена за сцепку 19000$.
MAN 23264 23т повна 9т тара 21пал 14т 8,5х2,45х2,4 Ворота/Гумова 295 80 22,5 кермо відмінно. вед. 50% лінивий 70% залишок. рація. Автономка. страховка Техогляд/ Страхування ТО. Обмін нерухомість Харків.
Модель двигуна HFC4DB2-1D дизельний Потужність двигуна, к.с. (КВт) 129/3600 (95kw/3600) Максимальний крутний момент, Нм 285 / 1800-2600 Об'єм двигуна, cм3 1990 Екологічний стандарт EURO-5 Коробка передач механічна 6+1 Колісна формула 4х2 Шини задні 155/75 R13 Шини передні 195/70 R15 Дорожній просвіт, мм 140 Гідропідсилювач керма є Мінімальний радіус розвороту, м 5,9 Гальмівна система гідравлічна, з ABS, ASR, ESC Гальмівний механізм, передній / задній дисковий/барабанний Максимальний кут підйому 30 Максимальний швидкість руху, км/год 115 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 5700х1750х1950 Колісна база, мм 3000 Колія передніх коліс, мм 1485 Колія задніх коліс, мм 1320 Повна маса, кг 3490 Допустиме навантаження на передню вісь, кг 1150 Допустиме навантаження на задню вісь, кг 1992 Споряджена маса, кг 1590 Вантажопідйомність, кг 1845
mercedes 711d. довга база. резина на 17,5. самий великий задній мост. буда 5,5 висота 2,50 ширина 2,43 машина в одних руках більш 20 років
Продам LT в рабочем состоянии. Торг!!!
рейсовый состояние
Есть нюансы по кузову, четыре года назад упала ветка с дерева. В последнее время делалось, тормозные диски спереди, колодки в круг, троса ручника, лобовое стекло, задние ступицы сайлентблоки амортизаторы. АКБ три года, также три года назад менялись форсунки и насос. Продажа только с переоформлением.
Повний капітальний ремонт заміна всіх частин на нові встановлений двигун Мерседес ОМ 364 Турбо, КПП теж Мерседес, встановлені нові двері, нові крила, новий капот, нове олицювання, нові всі ресори, нова предня балка зі цапфами та ступецями, новий задній редуктор, нові задні шини.
ДВС после ремонта 65т.ост . резины руль 50?, тяга 20%.ремонт топливной, замена турбины (новая)Радиатор Нисон с Интер куллер норм. проверял. Два бака 745.и545.В рабочем рейсовом состоянии.12 лет ездил сам .
Машина 2005 року. Робочий стан. Хол.установа.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?