Торг Рабочая станция Гидравлика рулевая ось 75-80% 2 ось 40% 3 ось 50 %
Авто на полном ходу, готова к работе, двигатель 2.8 дизель СОФІМ, коробка 6ст. остаток резины 70%, В категория, заделаны двери! Все виды загрузок: верх, бок, зад. Есть фаркоп. С документами полный порядок. Техосмотр пройден свежий. Возможен Торг. Размеры дома: 2.10 ширина 2.25 высота 4.20 длина
год выпуска: 2018 Пробег: 380 тыс. км (оригинальный пробег) Двигатель: 2.3 л Diesel 115 kW / 156 л.с., Euro 6 Коробка передач: Автомат Категория: (до 3.5 тонн, подходит под категорию "B") Привод: Задний Комплектация и особенности: Автоматическая КПП Климат-контроль / кондиционер Бортовой компьютер, режим ECO Мультируль, штатная аудиосистема (Bluetooth, Hands Free) Электростеклоподъемники и электрорегулировка зеркал Установлены пневмо подушки, сиденье водителя пилот с регулировкой веса. другие детали по тел.
Iveco Daily C50 euro6 с AdBlue Грузоподъемность 5000 кг . На все вопросы отвечу по телефону
Продам автомобиль Iveco Daily, автоэвакуатор 35-170 на автоматической коробке передач. Автомобиль на заводской пневмоподвеске, в хорошей комплектации: климат-контроль, подогрев сидений, большая мультимедиа. Размеры платформы 5×2,10 м, алюминиевые трапы 2,5 м. Техника всегда в рейсовом состоянии, полностью обслужена, готова к работе без дополнительных вложений. Автомобиль ездил на Европу, установлен тахограф, две автономки — мокрая и сухая, все необходимое для работы есть и исправно работает.
Модель 50с15 по паспорту 65с15.Размер будки 4.30*2.25*2.25.Все остальное расскажу по телефону.Возможен обмен на легковое авто.
iVECO, полная масса 19000, масса без нагрузки 7410. Самосвал высыпает на три стороны, новый кузов, новый цилиндр. Возим 10-12 тонн
авто в рейсовом состоянии, вложений не требует. Только что заменены масла, фильтры, сцепление и задние суппорты. Габариты термобудки 6×2.1×2.4 д/ш/в возможен обмен на электромобиль
Вашему вниманию Iveco Daily 40.140 По технике делать ничего не нужно. Заменены абсолютно все жидкости: коробка, двигатель, тормоза и антифриз. Вся новая резина проехала 15000 тыс. на новых дисках. Усиленные рессоры зад. Новые суппорты зад, колодки в круг, тормозные диски, тросы ручного тормоза. Одним словом, машина готовилась для себя, но вынужден продать. По технике делать ничего не нужно сел поехал. По косякам крыло видно на фото и лобовое стекло. Остальное что интересует расскажу по телефону.
Мотор 3.9 тектор, коробка zf 6ст, электро подогрев и регулировка зеркал шины зад новые спереди 70%
Только привезена из Голландии. Отличное техническое состояние. Стоимость с полуприцепом. Длина 12.6 на три авто или два буса. Общий вес 11500 кг. Тягач на категории В!!!! Полная масса 3500/11500кг на прицеп пневмо тормоза. Растаможена, возможна продажа с НДС.
ТЕНТ + ГІДРОБОРТ на шасі IVECO DAILY 70C16Н3.0 Колісна база: 4750 мм Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Габаритні розміри,мм (ДхШхВ): 6000х2200х2200 Висота бортів: 400 мм Платформa: Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога: Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. Зовнішнє освітлення: Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки: Пластикові. Боковий захисний: Алюмінієвий профіль бічного захисту. Тентована тканина: Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Каркас: Сталевий розбірний каркас (окрім портала). ґрунтований, пофарбований. Колір - сірий. Захисна дошка каркасу на бокових та передній стінках. Борти: Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Передній борт стаціонарний. Додатково: Встановлення гідроборту DHOLLANDIA Dhlma. 15 1000кг (1600мм) Встановлення верхньої ляди під гідро борт. Комплектація: Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Система допомоги Traction Hill Регульований обмежувач максимальної швидкості Речевий відсік над вітровим склом Кондиціонер Відповідність європейським сертифікацікаційним стандартам Посилений паливний фільтр Генератор 220А (12V) Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Електричні склопідіймачі Запасне колесо Додаткова шумоізоляція Відведення картерних газів з підігрівом Дзеркала шириною 2450 Оздоблення задньої стінки кабіни Паливний бак 100л Підігрів паливного фільтра Додаткове посилення кабіни Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Розумна зарядка АКБ (SMART) Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал заднього ходу Система моніторингу смуги руху Система моніторингу втоми водія Система моніторингу перешкод перед автомобілем Система моніторингу сліпих зон Система розпізнавання дорожніх знаків Фільтр твердних часток
В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?