- 1000 тыс. км
- Березовка
- Дизель, 14.86 л.
- Не указано
Двигатель МАЗ(без тербины) и Коробка МАЗ.
Двигатель МАЗ(без тербины) и Коробка МАЗ.
Продам автомобіль КамАЗ в гарному стані. Було зроблено : нова топливна система, новий компресор, новий насос ГУРа, капітально зроблена тормознули система (крани, шланги нові), перебраний мотор, залитий тосол, замінено масло в моторі/коробці. Резина ще побігає. Маніпулятор в робочому гарному стані, шланги/магістралі замінені, циліндри всі після ремонту. Причіп звичайний, резина в гарному стані. Продається тільки в спарці. Автомобіль працював по назначенню-перевозив ліс. На фуру погрузка спокійна. В спарці везе 25 м3 кругляка. Замінений основний задній міст на новий! Причина продажу - оновлення автопарку. Телефонуйте- торг присутній. Продаж тільки з переоформленням.
Продаю свій Камаз 5320. Автомобіль в гарному технічному стані. Був повністю підготовлений до сезону, але на роботу не виїхав бо пішов служити. Двигун без потьоків, після ремонту проїхав 60т км.(масло 10w40 не бере не грамма) . Масло мінялось кожні 8 тис. км. КПП з дільником( працює на відмінно). Стоїть тормозний кран з Євріка(хто розуміє-оціне), колодки переклепані у квітні, стає як вкопаний. Встановлено осушувач повітря ( крута річь взимку). Резини ще вистачить на декілька сезонів,передні - залишок 60%, середня вісь 70%, задня вісь - 100%( нові колеса). Стоїть справна автономка. Сидіння водія на пневмоходу (дуже зручне працюють всі регулювання). Кермо з Євріка. Рама ціла. Тенти і на причепі і на камазі цілі. Тенти зроблені під пломбувальний трос. Апетит, пустий 30л, з вантажем 50л. Повітря в системі тримає більше доби. Стоїть новий компрессор на фото видно. В фарах стоять ледлампи (світло бомба). Кубатура сцепки 51м.куб. Масса тари 14500кг. Причеп Б/Н.
Рейсовое состояние. Двигатель после кап ремонта.
Отличное состояние. Хорошая резина. Вложений не требует. Продажа вместе с прицепом. Звоните.
Продам камаз технически в хорошем состоянии. Двигатель производился в 20 году., вал стандарт, давление отличное. Коробка в 21г. Компрессор одноцилиндровый, воздушная система пластик. Установлен ручник из командора. Шворня сделана, тормозные колодки отличные. На машине тент цел, на прицепе одна заплата. Дышель прицепа на сайленблоках. На прицепе установлен кран тормозных усилий на четыре положения. На запчастях не экономил. Ездил сам.
В НАЛИЧИИ 2 шт. ЦЕНЫ ЗА СЦЕПКУ (авто+прицеп) 1.) Камаз 65115 ВМ4606ВА 2012 г., тара – 10 700 кг. Пробег 229 000 км. Прицеп МАЗ 2013 г., тара – 5 000 кг.В рабочем состоянии. 6 шин- в удовлетворительном состоянии.4 требуют замены. Все главные функции: освещение, пневмосистема, отопление в рабочем состоянии. Двигатель рабочий (без ремонта), перерасход масла не фиксировали. Подтекание в основных узлах отсутствует. 4шт шины прицепа в удовлетворительном состоянии. Пригоден для перевозки зерна. Тент-целый. Электро и пневмосистема – в удовлетворительном рабочем состоянии. 2.) Камаз 65115 ВМ5363ВА 2012 г., тара – 10 700 кг. Пробег 220 000 км. Прицеп МАЗ 2013 г., тара - 5000 кг. Автомобиль в рабочем состоянии. Все шины в удовлетворительном состоянии. Все основные функции: освещение, пневмосистема, отопление в рабочем состоянии. Двигатель рабочий (без ремонта), перерасход масла не фиксировали. Подтекание в основных узлах отсутствует. 4шт шины прицепа в удовлетворительном состоянии. Пригоден для перевозки зерна. Тент-целый. Электро и пневмосистема – в удовлетворительном рабочем состоянии.
Тара около 8700–8800кг. Резину, аккумуляторы, масло в коробке и моторе, фильтра, антифриз, педальный узел, расширительный бачок, шкворня, жидкость гур, только заменен. Был ремонт кулисы, тормозной системы и делителя на КПП, работает как следует.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?