Після повного кап ремонту. Кожен агрегат відновлений всі підшипники, сальникі нові. все шо потрібно було міняти ставилось нове оригінальне! .Двигун 238-Д турбіна-Л (нова), коленвал-с.т. поршньова -нова оригінал.Крила, капот, обліцовка -нові а не латані та так і розфарбовані.Скло по всій кабіні нове.Підкачка шин працює.На роздатці встановлений новий відбір якій дає можливість встановлювати різне обладнання. Маємо можливість переобладнати під бортовий, кунг, тягач. По бажанню покупця за окрему оплату . Нова автівка!!! Такій на заводі коштує 8000000гр.
Торг на місці біля машини, на ходу, все працює, після кап ремонту, перебирались:мотор, коробка, роздатка, мости, ресори, резина 95%, кузов знімався перекидали, варили, посилювали, оброблений, кабіна поварена, утеплена, стан 9/10... переоформлення, деталі за телефоном
Продам КрАЗ 255 на полном ходу, 1975г. По переофорлении без проблем. по всем остальным вопросам по тел
Автомобіль на ходу, правильний кузов. В наявності 2 таких автомобіля. На прохідницьких редукторах . Повністю справний автомобіль готовий до роботи.
Вантажівка знаходиться в роботі! В відмінному стані,рама без пошкоджень!двигун працює відмінно(ЯМЗ)! Встановлений GPS який передає місце знаходження авто та рух палива в реальному часі.
А це, Це 7 м Самоскид 35-45 куб.! КРАХ коткурентiв, борт-тент-самоскид 7 м ялда, возить Все, що влазить в кузов, рулить де треба.! Борти 2,0 м, та 2 5 м можна ще до 4 м висоти, на 45 кубiв буде.! Ззаду борт ворота набік 1,7 м заввишки. Мотор 238 простий із 5 ст. КПП на швидкісній роздатці, під 70-80 км/год топче.! Олія напівсинтетика, антифриз. У кабіні Вебасто 3 кВт, як на печі. Пневмосiдало МАНа. Задній вид камери. Машина для сільського та комунального господарства, для рвботи по домашньому, просто Пiiсня.! Витрата 40 л, так він же й везе за 2-3 МАЗи, КАМАЗи, ДАХВа, а їде там де треба, а не де моХу лiтом. Кузов всередині 7 м х 2.45 м х 2,0 - 2,5 м , всього 35-45 куб самоскид, без Возика.! Циліндр підйому кузова 6 м 25 т за 2 у.о стоїть.! Заднє кріплення кузова у нас у 4 місцях на потужних втулках пальцями 80 мм. Проста і не дорога в ремонті, обслуговуванні, експлуатації, зараз найголовніше в нашому житті.! Редуктор мосту у нас 3-5 тис грн, а не 175-215 тисяч, як у нових Євро муделей 20 т 6 м самоскидів, перувірте по Інтернату, самі переконайтесь, коробка у нас 10-15 тисяч грн коштує, паливна 5 тис грн, мости 20-30 тис грн.! Рама переживе не одного Евро 6-8. Думай головою, як Ви будете тягами мосту, баками, глушником Грейдером по полю їздити з низьким кліренсом і підтримувати свою Бричку, якщо стане десь у полі, а запчастини десятки, сотнI тисяч грн коштують.! Вся ОК гума, 22,5 спереду, 320 ззаду, + 4 запаски. Багажник, спойлер на даху кабіни, для ОТК погрузки. Тент 3х9 м. Перевезення, буксирування по місту 1000-1500 грн за годIну, вивіз сміття 6-8 тисяч ходка на 30-50 км коло, Всіх коткурентів з Мензурками 3-5 м маємо на увазі з таким кузовом, особливо з 2 ведучьими колесами, розмір 7 м та кубатура самоскида 30-40 кубів має О-О-дюже велике значення для роботи зараз. Уборочна завжди цілий рік по місту.! Все вписано у ТП, Бандеромобіль ХаUA.! Можливе встановлення маніпулятора 5 т 10 м за кабіну при 6 м 30 куб. самоскидi, передка ведучого + за 2-3 у.о. Хозяин по ТП.
Продам КРАЗ - 256, 1991 року випуску. Самоскид. Нормальний робочий стан. Вкладень не потребує. На фрахт ніколи не працював, тільки внутрішні роботи підприємства. Резина вже оновлена, мінімальний знос протектора. Зняття з обліку. Ціна 250 тисяч гривень. Можливий торг!
КрАЗ-6322шасi, iз зберiгання, 2005 року, двигун ЯМЗ-238 турбо, 14,86 л, КПП - 9 передач, пробiг - 1430 км. Повна передпродажна пiдготовка: ревiзiя всi вузлiв та агрегатiв, фарбування, нова гума.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?