Самоскид Ford Cargo 3535 в хорошем рабочем состоянии. Сделано ТО, поставлена новая резина. Авто не требует дополнительных вложений. Возможен торг
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
Перебрано все с рамой. Новая резина, поршневая, кузов, управление кузовом воздухом, управление стояночным тормозом воздухом, новый салон и сиденья, электроусилитель руля. Д-245 с интеркулером. все вписано в Тех паспорт. Тел **********
Не на ходу! По всем вопросам набирайте
Продажа седельного тягача с прицепом MAN TGA D20 common rail 2004 года выпуска. Двигатель и коробка после капитального ремонта. На данный момент стоит без работы, за более подробной информацией звоните, расскажу.
Автомобиль, сделанный для себя. Год назад был сделан капитальный ремонт двигателя, капитальный ремонт топливной системы (70 000 грн), кузов 15 кубов, очень подходит для перевозки сыпучих, угля, дров. Установлен новый очень крепкий шток (3000$). Установлен задний фаркоп. Машина за год очень мало работала. Новые аккумуляторы. Машина в рейсовом хорошем состоянии. Расход топлива 18-22 л на 100 км. Официально по документам тоннаж машины на груз 10 тонн. Но вмещается 15 + тонн. Более детальная информация по номеру телефона **********; **********
Автомобиль подойдет для строительных работ, перевозки сыпучих грузов, работы в хозяйстве и других задач. Автомобиль требует незначительных вложений, состояние "на ходу", документы в наличии, есть тент для кузова.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?