- 64 тис. км
- Київ
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Тільки що зроблено ТО. Авто можна подивитись в Києві, або Черкасах. Зв'язок зі мною у будь-який час, але через вайбер за номером, вказаним в оголошенні, або в чаті авторіа. Продаю свою улюблену машину. Я перший власник в Україні, але 99% всього пробігу в неї Європою, виїхала буквально відразу, як отримала номерні знаки. Сам довго підбирав і шукав саме трилітрову GLC 43 AMG в такій комплектації і мінімально можливими пошкодженими. Вся машина ціла, безпека не стріляла, силові елементи тим паче цілі. По суті, замінив дві двері на нові, хоча пропонували зробити рихтування. З цікавого по комплектації: - пневмопідвіска Airmatic+ дає нереальний комфорт. Є три режими по висоті і ще три режими по жорсткості, на трасі ідеально занижувати і по відчуттям ніби їдеш на седані без кидання в різні боки. - Акустика Burmeister. Ну, тут зрозуміло, вона звучить чудово. - Є безконтактне відкриття багажника ногою. - Червона строчка по салону та червоні ремені. - Повний панорамний дах. - Камери 360 градусів. - Передні сидіння комбіновані з алькантарою. - Я встановив оригінальний обвіс від GLC 63. Обійшовся він мені в 3500 $. - Ще встановив оригінальне підсвічування салону за 700$, яке прошивали на офіціалі. Звичайно, все оригінал і без колхозу. Працює через штатний комп'ютер. Загалом, авто в ідеальному стані, немає жодних питань як по кузову та лкп, так і по мотору чи коробці. Змінював мастило раз на 9-10 000 км. Заправляв виключно 98 або 100. Встановлені колодки Brembo витриваліші, ніж оригінали Мерседес. Коштів не шкодував взагалі, зберігався в гаражі, часто робив обробку шкіри та захист деревини салону на дітейлінгах. Машина друга в сім'ї і використовувалася для поїздок Європою, а містом майже завжди їздив на Мазераті. Про якісь гонки, тюнінг чи ще щось можна навіть не говорити, я її брав не для таких цілей) Можлива оплата криптою.
