Сімейний автомобіль — купили в салоні і використовували в одній родині, в техпаспорті один власник. Раніше їздив батько, з 2023 року їжджу я. Продаю, бо хочу пересісти на новіше авто на автоматі. Двигун бензин + встановлено ГБО, коробка механічна, повний привід (AWD). Що зроблено: Зчеплення з маховиком замінене на початку вересня 2025 (~217-218 тис. км), разом із цим проведено повне ТО. ГБО встановлене і вписане в техпаспорт, останнє обслуговування було в кінці квітня 2025 (~212 тис. км) Штатну магнітолу я замінив на Teyes CC3 із бездротовим Android Auto / Apple CarPlay, додано камеру заднього виду, передня акустика — Focal. Штатну магнітолу віддаю разом з машиною — за бажанням можете замінити. Машина продається із зимовою гумою, є запаска та домкрат. Є також літня гума, але стан — на викид, тому в ціну не закладаю. Нюанси: Рульова рейка трохи підтікає — на ТО сказали, що некритично. Сальник колінвалу пропонували міняти, але теж озвучили як некритичну проблему, тому також не міняли. Не працює автоматичне утримання гальма на схилі, але навіть дилерське СТО не змогло це виправити, тому залишив як є. На водійському сидінні є заломи від віку і в одному місці трохи розійшовся шов — видно на фото. По кузову: подряпини, кілька дрібних вмятин, на капоті залишився слід від дефлектора капота, по передньому лівому крилу був незначний удар на початку експлуатації, який одразу виправили фарбою/шпакльовкою, є декілька місць з поверхневою ржавчиною. Я все це спеціально не зафарбовую, щоб його було видно одразу, проте від батька на передньому бампері є невеликий підкрас. Розхід палива: На газу — до 12л/100 км по місту На бензині — близько 10л/100 км по місту Машина не проблемна, жоден із наведених нюансів не заважає їздити на ній як по місту, так і на дальні відстані. Готовий до перевірки на будь-якому СТО. Я сам нею ще користуюся, тому на момент перегляду пробіг буде відрізнятись від того, що на фото.
Машина 12го року з рідним пробігом і багатьма несподіваними для української збірки опціями. Автомат, повний привід з блокуванням міжосьового диффа, регулювання керма, люк, датчики сітла та дощу, блютус, фаркоп, рейлінги, підніжки, шкіряний салон, електро дзеркала та інше. У авто дуже великий кліренс порівняно з сучасними паркетниками, 18'' колеса з гумою 55го профілю, що робить вигляд кращим, а їзду при тому все одно дуже м'якою і плавною Достатньо потужний дизель - і на світлофорі можна рвануть, і на трасі при обгонах його достатньо. До автомата ніяких нарікань, ще є режим ручного перемикання на важілі та на кермі. Аудіосистема дуже проста, але є блутус, і можна комфортно розмовляти по телефону. І зпереду і позаду дуже просторо, великий запас місця і для ніг, і для голови. Задні сидіння регулюються по нахилу спинки та мають центральний підлокітник.Підлога позаду пласка, незважаючи на повний привід, тунеля немає. Великий багажник без порожка, рівній пол, задні сидіння складаються 40-60, що дає об'єм і гнучкість. Мульти кермо з регулюванням аудіо, перемиканням передач, круїзом тощо Авто в нас з серпня 23го року - третє авто в родині для дружини (високий невеликий кросовер на автоматі), наїздило до 5 тис км, в ДТП не потрапляло, обслужене та з двома комплектами гуми. З відомих недоліків. У когось з попередніх власників було ДТП, подробиць не знаю, але щось робилося з передком та електрикою. Тому електрика може глючити, проявляється в періодичному відображенні помилки по масліному датчику. Датчик замінений. Не працював і не працює кондиціонер, питання в насосі. Є косметичні недоліки від попередніх власників - все на останніх фото. Загалом до машини ніяких нарікань, комфортне м'яке та практичне авто. Причина продажу - дружина освоїлась з водінням, пройдений етап.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?