BMW 3 Series 2012

Продаю своє улюблене авто. БМВ 335і, задній привід, 306лс на моторі N55. Приганяв для себе і кайфував більше року, але настав час прощаватись.
Це є перше мое бмв, і я дуже боявся, щоб воно не втілило стереотипів про бмв, тому я завжди старався обслуговувати його завчасно. Більшість обслуговування, яке я робив можно було б і не робити.
Що було зроблено:
- Машина прйшла з америки на пробігу 84т км. Одразу було замінено всі рідини і акумулятор. Також пильники та відбійники задніх амортизаторів, поперечні ричаги, прокладка клапанної кришки та піддона, котушка запалювання та кільця АКПП, заміна мастила в коробці, всі форсунки та свічки, замінено лямбду.
- на 89т.км було замінено передні гальмівні диски, колодки (ТRW), датчики колодок та замінено впускний патрубок(болячка Н55).
- останній раз мастило було замінено на 90700 км, Repsol 5w30
- заміна правої дверки, заміна переднього правого крила, якісне відновлення правого крила ззаду

По дооснащенню:
- проставки на колеса, перед 10мм, зад 15мм
- даунпайп (машина сток, ніколи не шилась), заслонки на вихлопі
- зараз вона на 18 колесах(китай), є ще німецькі AEZ 19 радіусу(серебристі на фото). їх з резиною можу віддати за +750$ (є бордюрка, але без сварки), окремо від авто - дорожче.
- обвіс від SPLTR performance (Київ)

По комплектації:
Датчики дощу, світла. Комфортний доступ, якісна музика(саббуфери під сидінням з заводу), парктроніки вкруг, поворотна адаптивна ксенононова оптика, червоний шкіряний салон, підігріви, електро складання зеркал, підігрів зеркал, обігрів заднього скла.

Взимку з машиною не було проблем взагалі, експлуатується як звичане купе, криша не тече, звукоізоляція на високому рівні, як для кабріолета.
Коли їздих по місту з відкритим дахом - звертає шиї усіх прохожих) Дуже кайфове авто для тих, хто не заганяє себе в рамки практичності і прагне отримувати задоволення від життя не дивлячись ні на що.
За авто мені не соромно, слава богу є можливість добре про нього дбати. Я за будь які перевірки на сто.