Днепр 1 1973

Човен Дніпро 73-го року народження. Із повним пакетом документів. Стоїть на 6м РОПі у Києві, Оболонь. Чотирьохтактний мотор Mercury 40 efi з гідропідйомом, працює ідеально. Коммандер рідний. Оригінальний бак на 20 л. Підняв на суходіл 06.11. У катері робітники ходові вогні, помпа, магнітола. Протягнуті дроти під колонки. Тент стоянки, до ходової руки не дійшли, без часу. Розбірні весла, якір, акумулятор.

Човен робився для себе, фотки процесу можу скинути окремо, якщо буде цікаво. Реставрацію робив якісно, ??стара фарба знімалася та фарбувалася нової весни 20го. Посилений каркас пайол, посилений танець під ногу L, внутрінка з бакелітової фанери. Задня скриня досить містка, а зі складеною спинкою виходить фішплатформа. Передні скрині знімні, робилися кондуктором (змінні місцями), можна разом із сидіннями брати на берег і використовувати для відпочинку. Крісла на поворотному механізмі складаються. Вони ж і подушки дивана оббиті дорогим морським шкірвінілом, не боїться ультрафіолету та солоної води. Якщо зняти передні сидіння на задню рундук, то двоє людей зможуть розміститися на ночівлю.

Спустив на воду наприкінці минулого літа, цього року катнув кілька разів через відсутність часу. Продавати не хочу, але потрібні гроші. Якщо вирішиться фінансове питання, зніму з продажу.

Перед покупкою довго думав та вибирав модель. Але як на мене, то це найкращий радянський човен для покатушек у комбінації з хорошим мотором. Водою йде 45 км на годину з двома людьми, по 100 кг кожен. Як показала практика, цього достатньо для комфорту.