ГАЗ 24 Волга 1979

двигатель 1jzge vvti АКПП, мост Volvo(изготовлен в Техносервисе, есть места для крепления стабилизатора)кардан заказной, усиленные рессоры, шаровая подвеска Trek, усиленные пружины газ 2424, ГУР Nissan, наконечники mercedes, тормоза Газель, новые тормозные диски в круг(пробег 15000) ВУТ BMW e38 новые магистрали и шланги, радиатор тюнинг Nissan Silvia, салон кожа Volvo s80, передние сидения с ручными регулировками и подогревом(нужно подключить), руль дерево AlfaRomeo, торпеда кожа, воздуховоды mercedes, приборная панель toyota, печка медная СССР + моторчик mazda, ручной люк(не течет). пол в кислотном грунте+эпоксидный грунт+грунт наполнитель, виброизоляция + теплоизоляция+шумоизоляция (все Stp), двери вибро+ шумоизоляция, два ряда уплотнителей, новые ризинки стекол(стекла заблокированы и ручки сняти - дети открывают на ходу...), сзади установлены ремни безопасности (делал для установки детских кресел). магнитола Carrozzeria с выдвижными дисплеем, жёстким диском, CD+MD диски, динамики 4 шт URAL TT, в багажнике саб. с отдельным усилителем. двухсторонняя сигнализация. Лобовое стекло новое, трапеция дворников новая(моторчик от иномарки), зеркала Cadillac de ville и диски 17" привезены на заказ из США, резина michelin. масло и фильтра меняю каждый сезон (в АКПП 10-12 тысяч назад), замена ГРМ 2-3000назад(вместе с спальниками распредвалов, коленвала, клапана vvti и всеми ремнями)

Из проблемных мест - нужно полировать кузов и устранить рыжики, нужно восстановить хром, нужно переварить дно в багажнике. лонжероны, дно, все в отличном состоянии, зимой машина ездила один сезон(отсюда эти проблемы)
Газа нет и не было, расход в городе от 13л без экономии, по трассе 10л при скорости 100-120.
Машину собирал лично(по всем работам есть журнал drive2), отдаю дешевле запчастей и работ в нее вложенных, отвечу на все вопросы