В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
Продам кові старт 250 куплений був в магазині пройшов тільки обкатку масло мінялось 100 км 300 км 500 км 1000 км 2000 км Мотюль 15 W50 ...Продажа переходим на більшу кубатуру .... Мотоцикл знаходиться в м. Недрігайлів... Пробіг зараз 3000 км
Технічні дані KOVI 250 START. Двигун виробництва ZONGSHEN (CB250-3A/172FMM-3A), бензиновий, одноциліндровий з двома клапанами рокерами, обєм 249 см3. Розподілвал розміщений у верхній секції, система охолодження повітряного типу, привід ланцюговий семипластинчатий 520H. Його живлення забезпечує карбюратор Nibbi Racing PE28, а електроживлення – AGM батарея12N7AL. КПП п’ятиступенева. Об’єм масла в моторі 1.5 л, рекомендується використовувати мотоциклетне масло JASO MA 2 з API SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 (по сезону). Паливний бак вміщує 7.5 л, рекомендується заправляти 95 бензин. Двигун володіє максимальною потужністю в 21 к.с. / 8500 об.хв, та максимальним крутним моментом в 18 Нм / 6500 об.хв. Він з легкістю розганяє мотоцикл до максимальної швидкості в 100 км/год. Мотор обладнаний електронною СDI системою запалювання, його запуск відбувається через електро- та кікстартер. Рама полегшеного типу із надміцної сталі та хром-марганцевого сплаву. Задні й передні гальма дискові, заді стоїть однопоршневий гідравл
