Двигун-DAF (Євро 5), АКПП-ZF Свіжопригнаний автобус, придбавався для роботи, НЕ для продажу! Обслужений, відповідно так само-для власної роботи! По Україні не праюцював. Перелік обслуговування, що було проведено для роботи: -маховик SACHS; -щеплення комп.+вилка SACHS; -супорта (TRUCKTECHNIC); -шкворня ремкоплкт; -вкладиші колінчастого валу MAHLE DAF XF 105. +Корінь+шаштун MIBA; -генератор перевірка ремонт; -стартер BOSH; -прокладка масло насоса EARLING; -сальник колінчастого валу MAHLE; -прокладка піддона масла EARLING; -датчик ABS 2; -подовжувач abs 2; -механізм підводу супорта, рмк болт калібруючий суп., ланцюг гальмівної системи-8 шт; -гальм. диски-4 шт; -енергоакамулятор-4шт; -водяна помпа DAF; -підшипник кульовий FAG; -диск гальмівний зад TISSEN; -фільтр вологовідділювача; -сайлентблоки реактивноі тяги 4 шт; -фільтруючий елемент масла; -сепаратор; -фільтр кпп ZF; -реставрація компресора; -натяжний механізм DAF; -компл. натяжного механізму DAF; -ролик натяжного механізму DAYCO; -ремінь поліклінінлвтй 9РК1180НD; -прокладка кришки клапанів EARLING; -грузові шини 295/80/р22,5 152/149М 4шт; -олива трансмісійна 75w-90 gl-5-20л; -колодки гальмівні mb; -маточина з підшипниками 2; -фільтр вологовідділювача е10н02; -фільтр масло е89н d214; -фільтруючий елемент паливо kc296 d; -фільтр адблю 2 шт. Це частина від усих виконаних робіт. Автобус повністю готовий до роботи. Також, перешитий салон-виглядає гарно й охайно.
У хорошому стані, ходова зроблена, обмін на автобус від 35 посадочних місць.
Автобус приміський 20 місць. Двигун простий 3, 3 турбодизель, без всякої електроніки, простий і надійний в обслуговуванні, розсувні вікна, обдув над пасажирами, додаткова пічка в салоні. Моторесурс - 1000000 км. Автобус в ідеальному стані, нарікань по двигуну і ходової немає, вчасно робилося ТО. Продаю через відсутність роботи. Є такий же автобус, з меншим пробігом, з кондиціонером, зроблений капремонт ходової, гума 50%, салон доглянутий.
продается готовый бизнес по рестоврации подушек с оборудования установленного в авто вся информация за т
Повністю відреставрований автобус, не потребує додаткових капіталовкладень.
Мерседес Варіо 2000-го року з двигуном 2,9D. Пасажир 22 місця. На рамі. Технічний стан в нормі. Нові амортизатори, нові шкворня, нова резина (+2 запаски), новий акум. Перебрані гальма (колодки, циліндрики, направляючі, трубки). Двигун замінено. Після заміни проїхав зовсім трохи. Телефонуйте, домовимось!
Машина в доброму стані 1 власник завжди вчасне ТО. Нова зимня резіна .Продаж в звязку с переїздом
Рейсовий стан Кузов скловолокно Двигун масла не бере Ходова зроблена Гальма задні дискові передні на посилених супортах Новий акб Перебрані ресори Детальніше по телефону.
Авто в робочому стані, в 2018 році капітальний ремонт двигуна.
Категорія В.-девять місць, легковий, я власник страхівка присутня, машина у доброму стані, поклеїна плівков, помилок немає ніяких, обслуга вчасно, сидіння пілот, електродері, два кондиціонери, працюють добре, сидіння відкидні з ремнями безпеки,пандус, ГРМ новий, акб один новий, другий один рік, прошита на обмеження сто км, можу зняти обмеження, фільтра масла поміняю при новому власнику, торг присутній
Автобус має 18 пасажирських місць. Він оснащений: вікна-склопакет, скляний люк, батарея в здовж салону, кондиціонер салону, тахограф. Автобус утеплений і знешумлений, салон оновлений. Резина майженова, ходова обслужена, масло замінене в мосту і коробці передач.Додаткові питання за телефоном. Торг біля капоту. Обмін не пропонувати.
З приводу інформації щодо автобуса, пишіть в особисті повідомлення Ваш номер телефону для зв?язку. Ми Вам пере телефонуємо.
Автобус в гарному стані, повністю технічно обслужений. Обладнений для людей з інвалідністю. Можливий продаж з ПДВ. Більш детальна інформація по телефону.
чудовий авто для ведення бізнесу та сім'ї,повністю обслужений вкладень не потребує. мерс спрінтер 314 довга база
Зменшити витрати на пальне можна різними шляхами, не вмикати кондиціонер літом, або опалювання взимку, переплачувати за паливо та заливати додаткові різні присадки у бак, поставити автобус під забор та зовсім не експлуатувати або зробити якісне перетворення під електричну енергію та зробити витрати за 1 кілометр 70 копійок у порівнянні с дизельним 11-12 гривень за кілометр. Так, сьогодні електрична енергія не е самим зручним методом заправки але ми віримо, що так буде не завжди. Є різні рішення щодо комплексного підходу до переобладнання (різноманітні комплектації які дозволяють коригування пробігу на одному повному заряду батареї діапазоном 100-500 кілометрів та більше, встановлення додаткового обладнання для швидкого заряду акумуляторної батареї без шкоди для її ресурсу, різні за потужністю електричні двигуни, рампа для інвалідів, автономні опалювані салону, кондиціонер, генератор для компенсації витрат енергії та звільнення дистанції на повному заряду батареї без її збільшення, рекламне табло та інші аксесуари для автобусів. Варіанти як скоротити затрати вашого бізнесу автобусних перевезень є. На запитання готовий відповісти у телефонному режимі, ціни на переобладнання уточнюються у індивідуальному порядку в залежності від технічних характеристик та комплектації яку ви обираєте. Гарного вам настрою!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?