- 208 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Модельний ряд 2011, Premium Plus. Гідравлічний класичний 8-ступ. автомат ZF 8HP. AUDI це хвороба, яку не хочеться лікувати. Це не просто авто, це - стиль життя, це - твій настрій зранку на роботу, це - твій настрій коли ти повертаєшся додому. В ній круто все. Якщо ви дивитесь Q5 - значить знаєте, що обираєте. Я не перекуп, не автобізнесмен, авто дружини, вона перший власник з квітня 2024, по Україні накатали за 4 міс 3000 км. Дружина їздить дім-офіс-дім+вихідні. Довго вибирав це авто, шукав по Західній Україні. Брали з пробігом 205, зараз 208. З США в Україну попала без ДТП. Стан кузову 10-/10, стан салону 10/10 без перебільшення, всесезонні шини Continental 235/65/18 стан перед 8/10, зад 7/10. Витрата пального траса 8-9 л, місто 10,4-16 в залежності від настрою та трафіку. Хто буде писати що це авто споживає менше - не вірте. Майже 2-і тони на повному приводі + 211 к.с. менше не візьме Зроблено: - заміна фільтрів та мастила на 205 тис - діагностика ходової (без зауважень) + 3Д розвал - замінив абсорбер (8 з 10 абсорберів пошкоджуються при загрузці/розгрузці в контейнер) - заміна клапану вентиляції картерних газів - заміна датчика положення кузова (для автокорекції світла), фари відрегульовані на професійному стенді - перезаправлена система кондиціонування на РЕСТАРТі - контроль стану всіх рідин, в т.ч. мастила в АКП, мастила в QUATTRO - хімчистка салону в квітні була зроблена продавцем. Кузов не полірувався, немає необхідності. На деякі вищевказані роботи є документи. 2 ключі: звичайний + сервісний. Всі дисплеї кольорові, не монохромні. Управління MMI на панелі коробки, що зручніше ніж на магнітолі. Магнітола рідна Continental, заводський сабвуфер в докатці. Звук просто бомба. Докатка-трансформер/ключі/крюки/домкрати і т.д. все в комплекті. Наступний власник буде задоволений. Їдемо на будь-яке ваше СТО за ваші гроші). Торг на заміну ГРМ (ще рідні цепи стоять) Розгляну обмін на дешевше авто з вашою доплатою (тільки автомат, дружина не їздить на мех., тільки VAG)