Семимісний мінівен, пригнаний з Польщі, пробіг Польський, по Україні проїхав біля 7тис, працює ВСЕ, кожна кнопка, мультируль, круіз, кондиционер, музыка, б. Компьютер, електро дзеркала, 4 склопідйомника, в багажнику справний базовий компресор, шторка та роздільна сітка, аптечка, відсік для ключів, акум норм., центр. замок сигналізація, два ключа, чистий салон, двигун коробка без нарікань, решта за номером..
Деталі по телефону вайбер
продам своє авто, мотор коробка в доброму стани, покузову є вздуття не кретично, газ вписано але не стоїть
Придбана в Україні у офіційного дилера Авто в гарному технічному і візуальному стані, їде бодро без нарікань Повністю обслужена, вкладень не потребує Продаж із переоформленням Всі деталі по телефону
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Газа не бачила чистої бензинки. Машину можна зробити довіреність або переоформити на мене генеральна довіреність.
Я другий власник з 2012 р. Не бита, не фарбована, не полірована, салом не натерта. Використовується рідко: переважно весна, літо, осінь - на дачу, та у невідкладних справах містом. Пробіг приблизно 45 тис км за останні 12 років. Зважаючи на пробіг, писати "нічого не ламалося" - смішно, але це факт. Дуже проста конструкція з великим запасом міцності на багато років, але не надто архаїчна Є система електронної стабілізації - стабілізує рух на слизькій дорозі, підвищує всюдихідність Система повного приводу Super select дозволяє завжди їздити на повному приводі та з увімкненою стабілізацією, а за необхідності блокувати центральний диференціал, вмикати понижений ряд трансмісії чи увімкнути привід лише на задні колеса, що актуально для дітлахів дрифтерів, чи на випадок встановлення докатки іншого діаметру, що убезбечить трансмісію від надмірних навантажень. Незалажна підвіска зі значною артикуляцією коліс та електронними асистентами не тільки дозволяє добре їхати по снігу, багнюці, в глибоких коліях, незалежна підвіска також не дратує характерним розгойдуванням кузова на нерівностях дороги, як машини на нерозрізих мостах На машині встановлено грязьову гуму. Є другий комплект коліс на дисках. І все то в ній добре, але я ніколи не використовував її за призначенням, бо якось шкода - не бита не фарбована. І продавати шкода, бо пробіг скромний. І не продавати шкода, бо пробіг скромний. Зроблено повну антикорозійну обробку. Гарантія 3 роки. Можливий обмін.
не давно было сделано ТО, установлен электро стекло пакет, газ вписан
Авто пригнане в червні 2022 року з Німеччини з пробігом 207 тис, рік виготовлення 12.2005, в відмінному стані, не бита, не фарбована, ніяких рижиків, койде є незначні дрібні подряпини, салон в ідеалі, робити нічого не потрібно. Були замінені сайлентблоки задньої підвіски, поміняні масло, фільтри. Витрати палива 5-6 л/100км, двигун 100 к.с, нічого не вирізалося та не прошивалося, в авто все рідне. Колір темно-синій, в залежності від освітлення майже чорний, два ключі. Я власник, бажано переоформлення.
Всі деталі за телефоном.
Продам ВАЗ1117(КАЛИНА) 2010 года выпуска. Двигатель 1,4 литра,установлено ГБО 4-го поколения (в тех. паспорт вписано). Автомобиль в очень хорошем состоянии, в родной краске без ржавчины!Все расходники менялись вовремя,по ходовой вопросов нет, работает всё, что должно работать, делать ничего не нужно, сел и поехал!Представителям авто площадок не беспокоить!Реальному покупателю торг!
Я другий власник! 7-ми містна! Двигун після капітального ремонту! Коробка та мости працюють справно! Дві пари резини(зима/літо) До машини зауважень немає! Сам власник СТО! Володію нею з 2019р! Дзвоніть! Торг можливий біля машини! Знаходиться в Ужгороді!
Продаж причепа FRUEHAUF ONCR 39-327 1992 року випуску. Заводський контейнеровоз під 2х20, 1х40, 1х20, зашитий хвіст, обслужений, вади по лакофарбі. Рама ціла, не продавлена ??важкими 20, не скручена (на фото видно) Сідло не продавлене. Номер рами в ідеалі. У роботі був до кінця минулого року. Техогляд пройдено 10.08.22. Страховку зроблено 29.06.22 Причина продажу – придбання причепа під негабарит. Продаж без гуми (на залишку 10-30%). Оформлення 50на50. В телефонній розмові торгу нема, тільки біля прицепу.
Машина дуже в доброму стані, їздила дружина. Вкладень не потребує. В салоні не палили. Розхід по місту 5 л.,по трасі 4,7 л. Продаємо в зв'язку з покупкою іншого більшого позашляховика на 5-7 посадочних місць.
2014 модельний рік (з режимом б, та без блоку заряда в багажнику) Машина купувалась другою в сім'ю, за кілька тижнів до повномасштабної війни. Машина в повному порядку, абсолютно все працює, ходова частина в ідеалі (будь-які перевірки). Я проїжджав на ній 140 км цього літа! Жодних вебаст або інших милиць, взимку їжджу до 100 км. Є не значні сліди по кузову (зовсім дрібниці). Машини без ДТП. Є швидка зарядка, вона працює, користувалися 1 раз. Оригінальне заряджання від простої розетки. Ми НЕ ПОТРЕБУЄМО допомоги автобізнесменів! Ми нікуди не поспішаємо, ціна машини обґрунтована, готові на розумний торг біля машини.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?