Продам Audi А3 2010 рік. Пригнана з Німеччини у 2018 році. Все рідне. У ДТП не брала участі.
Авто на повному ходу без нарікань. Ходова частина повністю замінена. Рульова рейка реставрована. Гур новий. По кузову все в повному порядку. Кому цікаво дзвоніть. Торг у капота. Я хозяин авто по ТП.
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor FSD куплена с минимальными повреждениями и отреставрирована оригинальными запчастями и лучшими мастерами, безопасность вся целая, запас хода 500+ на одном заряде самый практичный чёрный салон все Стекла родные все кузовные детали родные автомобиль весь обтянут бронепоенкой первым владельцем также первым владельцем за (10000$) была опциально докуплена самая последняя версия автопилота со всеми функциями, премиальная Музыка и сабуфер, разгон до ста за 3.5 секунды, подогревы всех сидений, обновляется автоматически, на данный момент автомобиль находится в Румынии, перерегистрация возможна, за более подробной информацией обращайтесь по всем удобным для вас меседжарам
Продам авто із США. Автомобіль мав незначне ушкодження передньої частини, відновлювалося виключно оригінальними запчастинами. 7-місний позашляховик з потужним 3.5 л. турбованим двигуном який надає авто неймовірну динаміку. Має інелектуальний повний привід з декількома режимами роботи (нормальний / грязь / гравій, сніг, трава / пісок) та котроль спуску з гори. Максимальна комплектація Sport яка включає в себе 20 дюймові легкосплавні диски, спортивну підвіску, шкіряну оббивку сидінь з перфорацією та підігрівом і обдувом, монітори в підголовниках для пасажирів, адаптивний круїз контроль, панорамний дах, пам’ять водійського сидіння та електрорегулювання у всіх напрямках для передніх крісел та керма, електропривід кришки багажника, клімат контроль, безключовий доступ, медіацентр Sony з великим екраном та 12 динаміків та багато інших опцій. Можлива установка газобалонного обладнання. Комплект нової літньої гуми. Вкладень не потребує. Торг.
ПРИЧІП У ВІДМІННОМУ СТАНІ.БІК,ВЕРХ ВСЕ ПРАЦЮЄ. ОСІ SMB,БАРАБАНИ,СТАНДАРТ!!!!РЕЗИНА 1,2 вісь 50%,3-90%. ПРАЦЮЄ ЄВРОПА-УКРАЇНА.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
По мотору: 16кл мотор. Плита посилення блоку. Ковані поршня. Масло форсунки. Допрацьована головка двигуна. Полегшений маховик. Подвійна кошик зчеплення. Паливний насос AEM 320 л/ч. Паливні форсунки Subaru 440cc. Регулятор тиску палива «Aeromotive». Інжекторний бак. Вся паливна система на фітингах і армованих шлангах! Проводка і мізки Січень 7.2. Турба td 05-20g Трансмісія: КПП 4ст. Ваз. встановлена жорстка муфта (витримує 500+л. з) Впуск/випуск: Впускний ресивер Clubturbo доопрацьований, Випускний равнодлинный турбо колектор Clubturbo умотан в термострічка (Dei), Down-pipe виведений в капот, інтеркулер, вентилятор«Slims», blow off «Tial» Підвіска/гальма: Трикутні важелі під DRIFT. Зменшення подовжені. Нова рульова трапеція, рульовий редуктор, кульові. Передні/задні дискові гальма з Ваз 2108. Усь. Рульової колонки. Передні-задні пружини Нива 2121 укорочені. Регульована тяга панара. Редуктор з блокуванням диференціала (ValRacing). Проект повністю побудований і спроектований в компанії Amag Машина стоит долго без движения, нет времени дальше заниматься. Все вопросы по тел.
Термiновий продаж. Мiнiвен Сitroen С4 Picassо: 4x зонний клiмат,шкiряне мультикермо,усi видимо регулювання сидiнь,5 повноцiнних мiсць,клiренс 17см,пiдлога без шахт, парктроники з автоматичним регулюванням дзеркал заднього виду,автоматичне регулювання протитуманних фар,круiз-контроль,управлiння функцiями на кермi,датчики дощу i свiтла,панорамне лобове скло,заводське тонування,центральний замок,електричний ручний гальмо,електросклопiдйомник з дотяжкою,6 подушок безпеки, банажник при складених сидiннях бiльше 1500л., складання та пiдсвiчування дзеркал заднього виду, двигун 5FWC 1,6 бензин атмосферник на ланцюзi,останн€ ТЕ на 100 тис.пробiгу в Австрii.Сервiсна книга з iсторi€ю.Кузов оцинкований,капот алюмiнiй, переднi крила композит.Iдеалний стан.Без аварий.Технiчних проблем не виявлено.Гума зимова нова на мет.дисках. Пробiг средний 138 тис.На укр.реестрацii.Обгрунтований торг.
Авто пригнано зі Швеції ( Стокгольм). Повністю розмитнено та поставлено на українську реєстрацію. Замінено: акумулятор, ГРМ/помпа, ремінь генератора, ролики, всі рідини та фільтри. Додатково встановлені нові рейлінги та автобокс. Причина продажу - купівля авто на електриці. Розумний торг біля авто.
Продам катер Прогрес 2М 1986-го року у відмінному стані. Вид оригінальний, фарба рідна, є комплект необхідного додаткового обладнання. Катер на хорошому лафеті, з тентом. Для експлуатації є все необхідне: привальний брус, якір, спідометр, ехолот, електропомпа, ходові вогні, прикурювач, нове АКБ, датчик зарядки акумулятора, MP3 з морськими динаміками Kenwood, двигун Mercury 40(Yamaha 50 дефорсований), обслужений, є трим і командер, 3 циліндра , економічний (5 літрів/годину), з довгою (морської) ногою. Все в ідеальному стані, документи є, катер з техоглядом і причепом з номерами. Катер в експлуатації 10 років, до цього зберігався новий в гаражі. На воді бував не більше 10 разів. В прокаті і на море не експлуатувався. Можливий обмін на будинок на колесах,телефонуйте домовимося скоро сезон!
Авто вдуже хорошому стані. Всі питання по телефону.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія
CFMOTO UFORCE 1000 XL — потужність, простір і практичність CFMOTO UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний позашляховик (UTV), створений для виконання найскладніших завдань у сільському господарстві, будівництві, лісництві, а також для активного відпочинку. Його потужний двигун, розширений кузов та сучасні технології забезпечують високу продуктивність, комфорт і надійність навіть у найважчих умовах. Ключові характеристики: Двигун: 963 см.куб, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний двигун з рідинним охолодженням Потужність: 79 к.с. Трансмісія: варіатор CVTech (режими L/H/N/R/P) Привід: повний (2WD/4WD) з можливістю блокування диференціалу Підвіска: незалежна, двоважільна, газомасляні амортизатори Гальма: дискові по колу Максимальна швидкість: близько 100 км/год Особливості моделі UFORCE 1000 XL: 6 посадочних місць (3 передні + 3 задні) — ідеально для роботи великою командою або подорожей Простора вантажна платформа з гідравлічним підйомом Електропідсилювач керма (EPS) — комфортне керування на будь-якому рельєфі Розетка 12В, USB-порт, цифрова панель приладів Міцна сталева рама та повний захист днища Лебідка на 1588 кг у базовій комплектації LED-оптика, дзеркала заднього виду, ручки безпеки Практичне призначення: Сільське господарство: перевезення людей, вантажу, кормів, інструментів Мисливство, риболовля, туризм: надійний супутник у диких умовах Комунальні служби та рятувальні операції Будівництво та логістика у складних умовах Переваги UFORCE 1000 XL: Велика вантажопідйомність Надійна техніка з перевіреним мотором Високий кліренс і прохідність Офіційна гарантія та доступність сервісу UFORCE 1000 XL — це справжній "робочий кінь", який поєднує в собі утилітарні функції, комфорт позашляховика та потужність повнопривідного транспортного засобу. Він створений, щоб працювати багато, довго та безвідмовно.
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною. В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів. Ключові характеристики: Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск) Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
Linhai EFI 650L Promax — це сучасний повнопривідний квадроцикл, створений для активного відпочинку, подолання бездоріжжя та утилітарного використання. Він поєднує потужний двигун, надійну трансмісію, комфортну підвіску та передові технології, що робить його ідеальним вибором для тих, хто шукає універсальну машину для різних завдань. 1. Основні технічні характеристики 1.1 Двигун: 4-тактний, 1-циліндровий, SOHC, об'ємом 585,3 см? 1.2 Потужність: 40,2 к.с. при 6800 об/хв 1.3 Крутний момент: 49,5 Нм при 5400 об/хв 1.4 Система живлення: електронне впорскування палива (EFI) 1.5 Охолодження: рідинне з електровентилятором 1.6 Трансмісія: автоматична (CVT) з режимами L/H/N/R 1.7 Привід: повний 4x4 з електронним перемиканням та блокуванням переднього диференціала 2. Ходова частина та підвіска 2.1 Передня підвіска: незалежна, стійки типу McPherson 2.2 Задня підвіска: незалежна на подвійних A-подібних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості 2.3 Гальма: гідравлічні дискові на всіх колесах 2.4 Колеса: передні 25x8-12, задні 25x10-12 2.5 Кліренс: 270 мм 2.6 Колісна база: 1470 мм 3. Габарити та маса 3.1 Довжина: 2395 мм 3.2 Ширина: 1305 мм 3.3 Висота: 1330 мм 3.4 Висота по сідлу: 930 мм 3.5 Суха маса: 395 кг 3.6 Об'єм паливного бака: 20 л 4. Оснащення та функції 4.1 Електропідсилювач керма (EPS) 4.2 Цифрова приладова панель з LCD екраном 4.3 LED-фари 4.4 Електрозапуск 4.5 Розетка 12В 4.6 Фаркоп 4.7 Дзеркала заднього виду 4.8 Захист рук 4.9 Захист днища 4.10 Лебідка з пультом дистанційного керування (опціонально) 4.11 Бічні кофри (опціонально) 5. Переваги Linhai EFI 650L Promax 2024 5.1 Потужний і надійний двигун забезпечує відмінну продуктивність 5.2 Плавна та точна варіаторна трансмісія для комфортного керування 5.3 Повний привід з блокуванням диференціала для підвищеної прохідності 5.4 Незалежна підвіска з великим ходом гарантує комфорт на будь-якому рельєфі 5.5 Електропідсилювач керма полегшує керування 5.6 Багатий набір функцій та оснащення для зручності та безпеки 6. Для кого підходить 6.1 Любителів екстремального відпочинку: їзда по бездоріжжю, подолання перешкод, участь у змаганнях 6.2 Мисливців і рибалок: надійний транспорт для важкодоступних місць 6.3 Фермерів і власників приватних господарств: для перевезення вантажів і господарських робіт 6.4 Всіх
Стан ідеальний!!! Skoda Octavia A7 2.0 TDI (110 kW) Рік випуску: 2019/11 Модельний : 2020 Свіжопригнане авто Повністю розмитнене На укр. обліку! Пробіг: 240 тис. км Оригінальний пробіг. Проходила ТО по регламенту на оф. дилері. Номер кузову: TMBJJ9NE4L0072821 Автомобіль весь в рідній фарбі! Без царапин та вм?ятин. Готовий до будь-яких перевірок. По комплектації: – LED фари з автоматичним перемиканням з дальнього світла – LED фонарі – камера заднього огляду – безключовий доступ – система контролю сліпих зон в дзеркалах – система контролю дистанції попереду – кнопка запуску двигуна – атмосферна підсвітка салону (10 кольорів) – КПП : DSG 7 (dq 381) – повний електропакет – омивачі фар – салон: тканина – адаптивний круїз контроль (ACC) – шкіряне мультикермо – підігрів керма – датчик світла та дощу – легкосплавні диски R17 – підігрів передніх сидінь – Android Auto та Apple CarPlay – клімат контроль двох-зональний – датчики паркування : передні та задні – противотуманні фари – автозатемнення дзеркал – два ключі та сервісна книга По всім питанням звертайтесь по номеру телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?