Класний автомобіль у дуже навіть живому стані, є до чого приділити руки, але й ціна кидається в очі, телефонуйте, все розповім. АВТО ЗАВОДИТЬСЯ І ЇДЕ
Автомобіль на ходу не димить їде дуже сильно двигун 1,7 але в паспорті 1,4 на другій передачі майже сотня мінялося багато чого авто в користуванні більше 5 років всі стойки в круг всі салінблоки в круг шарові наконечники радіатор бензонасос і тд стоїть сигналка два пульта авто підійде думаю більше молодому хлопцеві можливо і в село так як високий кліренс нюанси по кузову видно на фото детальніше по телефону всім вдалих покупок і продаж
Прогорел клапан. Заводится но трудно едет. Некогда заниматься. Встановлено карбюратор Cолекс. Нема АКБ. Можливий обмін на інше авто або мототехніку.
Машина ще в рідній фарбі, крім заднього лівого крила. Два комплекти титанів з гумою (оригінальні і чорні з фото) Газ вписаний. Машина на мені - переоформляється без проблем. Три ключі. Машина дуже приємна в їзді, їздив більше за місто, переважно в Карпати, було і по 600 км за раз. Завжди без проблем. Є кілька коробок запчастин. Мотор дуже живий, ходова теж. Зараз потрібно зробити головний гальмівний циліндр і гідропідсилювач. На це ціну знизив і ще можливий торгю
Авто потребує заміни двигуна (тріснув колінвал). Є окремо справний блок двигуна. Ціна 200 $/. Є купа запчастин у новому, або доброму б/в стані. Корзина зчеплення, диск зчеплення, вижимний підшипник, комплект поршнів, прокладки нові під головку, дві фари, дошка приладів, ШРУси і всіляка дрібнота (реле, датчики). Пробіг по спідометру 187 231 км. Брав у доброго господаря по Генеральній довіреності (дійсна ще 2 роки). Причина продажу - маю бензинову АР33, на відновлення дизельної просто немає часу. Авто стоїть у сухому капітальному гаражі у непоганому косметичному стані. Подробиці за телефоном.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?