- 196 тис. км
- Кривий Ріг
- Бензин, 2 л.
- Автомат
В ідеалі технічно, чудово зовні. Я перший власник в Україні. Робив для себе, RGB підсвітка салону (регульована, з телефону), повний антіхром (знаки, молдінг, решітка), керамічне тонування (зовні не видно, видно вночі), тоновані стопи, плівка рояль на вставках дверей, замінене світло передніх фар, на біль світлішу лінзу, світло в салоні біле замість жовтого. Встановленний дорогий даунпайп найкращої компанії ATP, авто прошите на Євро-2 (каталізатор в зборі с лямбдою віддаю з авто), стоїть нульовик. Встановлений спортивний вихлоп, з заслонкою, з пульта, тихий та гучний режим, дорога нержавійка, та відхід труби в право. Шкіра не затерта, раз на місяць хімчистка та підтримка сидінь шкіри. Всі кнопки в салоні працюють без жодних проблем. Підігріви, кондиціонер без дефектів, лишніх звуків. Пам?ять сидінь. Електро сидіння. Двійний клімат контроль. Підігрів лобаш, заднє. Повна магнітола. Задня камера. Музика бенк це щось неймовірне, не думав що настільки може круто звучати. По техніці, як приїхало авто одразу замінена помпа, тнвд, а головне повне ТО двигуна з заміною ланцюга ГРМ (направляйки теж замінені), хто б що не казав але після правильного ТО, лью Motul 0-W30, якщо не давати весь час під хвоста, буде їсти до 1 літр до заміни, я робив кожні 6500 кілометрів. Якщо весь час навалювати, розраховуйте на два літри до заміни. Також з відомої інформації, стоїть вже нова турба. Гадаю дякуючи цьому та ТО факторам, авто їде доволі бодро як для пробігу, та завдяки обслуговувані в Америці. Удар по Америці був легкий, заміна бампера, капоту, фар. Розхід траса 8 літрів при 110 км/г. Місто можна як 9 так і 12. Є маленькі негативні моменти, на правій фарі зловив камінь з під фури, фара не потіє готовий до перевірок, якщо в глаза б?є то перепаковка в допомогу, 50$. Правий підкрилок паявся, як приїхав, вказую якщо важливо. На цьому з такого все. Пробіг 196т миль. Придбана з аукціону. Готовий до любої перевірки, тест драйв, та відео якщо потрібно Дякую за увагу
