Всем привет! Напишу-ка я про это чудо немецких инженеров) машину я выбирала не меньше 3х месяцев для езды в городе. Купила 07.09.2014. Хотела как минимум паркетник, полноприводную, чтоб радовала глаз и бодренькую! Про нее мне рассказывал друг, но в жизни я ее не видела. Хотела найти инфу, тесты, но в интернете было мало полезного. Посмотрела в салоне - вроде симпатичная - понравилась) прокатилась - влюбилась!!! Не знаю что и писать. Одни эмоции. Это что то. По началу все рожи кривили, типо что это за игрушка за 2.5 млн? Маленькая кукушка.Я стойко прошла обкатку и после 2000 я поняла с чем имею дело. Машина ну прям очень на любителя. Многим она не понравится. Ее нужно чувствовать. Для меня рску3 - идеальная машина. Вроде не внедорожник, но и не легковая. Динамика на высшем уровне. Она довольно компактная, это очень удобно при маневрировании и особенно при парковке. Она заряженная, как бес! Это причем в стоке!! Ну и знаменитый полный привод кватро, с которым зиму не замечаешь. Она очень быстро меняет характер. В комфортном режиме - это удобный городской кроссовер, в динамике - это ракета)Мой совет для тех, кто задумывался о покупке рску3: если тебе от 18 до 35-40, ты любишь драйв, скорость, при этом ты живешь в стране с суровым климатом, не любишь жирные двигатели которые кушают много (расход в городе в пробках у меня 12л, производитель не врет), не хочешь быть как все, хочешь чтоб машина подчеркивала твою индивидуальность и чувствовала твое настроение, то она создана для тебя!На счет безопасности отдельный пункт. Попала в серьезное ДТП. Машина под списание. Подушки сработали очень четко, двери раз блокировались, открылись шторки. Спасла жизнь водителя ценой своей.Всегда найдутся те, кто захочет подпортить картину. Этого не избежать. Но машина очень достойная. Как для парней так и для девушек. Если нужна 1 универсальная машина на которой хочется почувствовать комфорт и драйв одновременно - бегом за покупкой!)Надеюсь мой отзыв будет вам хоть капельку полезен)