Авториа

дошка оголошень з купівлі транспорту. Авторіа - кращий вибір

Продати авто
1775259510.549
1775259510.549

Технічні характеристики Audi TT S (Audi TT (PQ35,PQ46 ) 3.2 i V6 24V quattro)

Характеристики Audi TT (PQ35,PQ46 ) 3.2 i V6 24V quattro

Общие сведения
Тип транспорту
Легковой автомобиль
Тип кузова
Купе
Марка
Audi
Модель
TT
Покоління
TT II (2)
Модифікація
3.2 i V6 24V quattro
Країна марки
Германия
Роки випуску
2006 - 2016
Кількість дверей
2
Кількість місць
2
Двигатель
Розташування двигуна
Спереди, поперечно
Об`єм двигуна, см³
3.189
Потужність к.с
250
Крутний момент
320 / 2500
Розташування і кількість циліндрів
V-образное / 6
Число клапанів на циліндр
4
Система живлення двигуна
Инжектор
Трансмиссия
Коробка передач
АКПП6/МКПП6
Тип приводу
Передний
Эксплуатационные показатели
Максимальна швидкість
250
Розгін до 100 км/год
5.9
Витрата палива, л
14.7 / 7.3 / 9.4
місто / траса / змішаний
Паливо
АИ-98
Объем и масса
Об'єм багажнику мін/макс, л
290 / 700
Об`єм паливного бака, л
60
Споряджена маса, кг
1410
Повна маса, кг
1830
Размеры
Довжина
4178
Ширина
1842
Висота
1352
Колісна база
2468
Кліренс
-
Подвеска и тормоза
Тип передньої підвіски
Амортизационная стойка
Тип задньої підвіски
Винтовая пружина
Передні гальма
Дисковые вентилируемые
Задні гальма
Дисковые вентилируемые

Відгуки Audi TT S

Audi TTS 2010

Audi TTS  2010
4.5 з 5
Керування:
5 з 5
Надійність:
4 з 5
Комфорт:
4 з 5
Дизайн:
5 з 5

За рулём этого аппарата чувствуешь себя настоящей мышкой, то и дело, когда нажмёшь педаль газа, машина тебя так вдавливает в кресло, что вот-вот проглотит. Разгон сумасшедший 5.6 секунды. После интенсивной игры с педалью газа (если будешь ехать ещё и долгое время) тачка всю энергию высасывает из тебя живо.Автомобиль конечно не для слабонервных, требует полной отдачи от водителя, реагирует на все наклоны руля быстро и чётко, поэтому кто любит зевать за рулём - машина не для вас. Конечно практичности никакой: два полноценных сиденья спереди довольно большие, места спереди так же много, но вот про сиденья сзади можете забыть сразу, т. к. для одного взрослого человека там места маловато, даже пробовали посадить назад 9-летнего ребёнка - ему было очень тесно.А так в общем автомобиль очень отличный, перед покупкой долго сомневался: стоит ли его покупать? Выбирал между AUDI TT 2.0 TFSI, FORD FOCUS ST, OPEL ASTRA OPS, MAZDA RX8.Сначала попробовал на FOCUS ST - не спорю машина класс, но постоянные дёрганья на кочках, хлопках выхлопа при сбросе педали газа (сначала было забавным, но после часа езды - надоело). Салон у ФОКУСА пластмассовый, да и снаружи он выглядит как городской автомобиль, чем-то напоминает 2199 в оранжевом цвете с грохочащами глушаками, но всё же тот же городской авто.OPEL ASTRA OPS выглядит более красиво, но всё тот же грохот глушаков, и переделка города в спорт мне показались не тем.На MAZDA RX8 мне посчастливилось ездить ещё до выбора авто для себя, но мне отрезало только одно - ротор. Бесспорно, с него можно выжимать всё что угодно, но сколько у моих знакомых было RX8, больше 100000 не проходили, кап. ремонты сплошь. Единственным чем мне не нравилась TT - слишком дорогой ценной - 1700000. Но всё-таки попробовать решил))). Конечно TT от вышеперечисленных в характеристике разгона и максимальной скорости не уступает, но внешний вид меня манил. После почти часа езды я подумал, что всё-таки стоит взять TT, думал оформить кредит, только начали оформлять, как сказали что привезли TTS.Я попросил прокатиться - и это меня полностью сразило)). Вот она моя девочка))) Я думаю, стоит но только при нескольких условиях: 1)если у вас нет жены и детей. 2)вам позволяют средства оплачивать по прихоти авто, 3)и вы имеете другой автомобиль,всё-таки TT не для повседневной езды. моим следующим авто будет AUDI R8 V10,но когда она у меня будет не известно)))

Гиперсексуальная внешность.Интерьер бесподобный.Удобный руль и сиденья, супер эффект стоящим сзади автомобилям - нажми на кнопку выдвижения спойлера))), она заметна везде. Высокое качество сборки, надёжный автомобиль.
Дорогое обслуживание, при сильном лихачестве (она создана только для этого) где-то через два - три месяца уже можно или нужно менять резину, тормозные колотки, заливал масло за это время раза два-три. На таких высоких скоростях постоянно отбивается краска на переднем бампере и капоте. Поставил бронеровочную плёнку, но она всё равно плохо помогает.
Повний відгук

З про продаж Audi TT S також шукають

  1. Продаж авто
  2. Каталог автомобілів
  3. Машини бу
  4. Характеристики авто
  5. Ауді
  6. Характеристики Ауді
  7. Ауді ТТ С
  8. Ауді ТТ С характеристики
Audi TT (PQ35,PQ46 ) з 2006 - 2016
Модифікація Роки випуску Середня ціна
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 3.2 i V6 24V quattro 2006 - 2016 16 022 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 2.5 TFSI quattro RS 2010 - 2016 16 283 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 2.0 TDI quattro 2006 - 2016 16 022 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 1.8 TFSI 2007 - 2016 16 022 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 2.0 TFSI 2006 - 2016 16 022 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 2.0 TFSI quattro 2006 - 2016 16 022 $
Audi TT (PQ35,PQ46 ) 2.0 TFSI quattro S 2010 - 2016 16 283 $

Інші сервіси

  1. Автодилери Audi
  2. Автосалони Audi
  3. Нові Audi
  4. Audi TT S після ДТП
  5. Audi TT S з-за кордону
  6. Фото Audi TT S
  7. Відгуки про Audi TT S
  8. Середня ціна на Audi TT S