- 300 тис. км
- Первомайськ
- Бензин, 3.56 л.
- Автомат
Продаю легенду, стан ідеальний, як для такої машини, доглядали як за дитиною, двигун у порядку КПП ціле працює на ура, зовні без пошкоджень.
Продаю легенду, стан ідеальний, як для такої машини, доглядали як за дитиною, двигун у порядку КПП ціле працює на ура, зовні без пошкоджень.
Возможный обмен на не растаможенное авто с нормальными документами.
Продам власне авто яке реставрував для себе! В автомобіль вкладено дуже багато часу та коштів. Фото виконаних робіт надам, молдинги є, ролики, ремені, цепки, натяжувачі все нове (по оригіналу) і т.д., задирів немає, пробіг оригінальний. Машиною володію більше 10-ти років. Всі питання або ж тут, або по вказаному телефону. ЦІНА ДОГОВІРНА!!!
Авто для тих хто любить ауді. Це не 100ка і не 200ка а V8. По авто замінені ремні, роліки, фільтра, тосол, помпа, стартер, насос у коробці, а також мастило, новий радіатор, датчики розпродвала, термостат.
авто в хорошому стані. **********
Ауді V-8 авто на повному приводі і на упевненом ходу.
продається ауди в8 на українській реєстрації. знімається з обліку. Повний привід. В ПРОДАЖІ ТІЛЬКИ КУЗОВ двері капот багажник бампер передній та задній фаркоп всі вікна. ходова частина. МОТОРА КОРОБКИ КАРДАНА САЛОНА НЕМА!!!
Audi V8D11 двигун V8 3.6 РТ+6-ст.мкпп. Випущено було 21564 екземпляри, з яких 1594 з механічною коробкою передач. Багато зроблено з ремонту та обслуговування. Раніше було багато планів та амбіцій, тому робив усе якісно для себе: Заміна ременя ГРМ-Continental, ролики-INA, компенсатор коливань ременя-ГРМ-INA, помпа-Dolz. Заміна сальників клапанів-Elring+ланцюги розподільних валів-Iwis. Свіжий антифриз-Hepu G12++. Заміна масел ДВС-Comma 5W50, МКПП-Rheinol 75W90 GL4, задній редуктор-Ravenol 75W90 GL4/5. Заміна всіх сальників ДВС, МКПП, задній редуктор-elring, corteco. Заміна всіх ступичних підшипників-FAG. Заміна всіх амортизаторів KYB Excel-G. Заміна всіх сайлентблоків по ходовій частині – Boge, поліуретану (polybush). АКБ Westa 100A. Гальмівні механізми передньої осі Audi A8D2. Усі супорти розбиралися до болтика, фарбувалися і якісно збиралися (з використанням священних мастил ate/trw). Відремонтовано та заправлено Climate-control, радіатор новий, фреон R134. У 2024 році замінено МКПП, разом із маховиком та зчепленням, встановлено 6-ст. КПП DQT. Перетягнута стеля. Відреставровано відбивачі фар головного світла і ПТФ, світять як нові. Проведено вимірювання компресії в двигуні, всі циліндри 10bar. Машина на звання музейного експонату не тягне, є моменти, якими треба робити. Незважаючи на свій вік, вона дуже приємна, комфортна і динамічна. Механічна коробка дозволяє отримати більше емоцій та адреналін від цього авто. Розгін 7.6 сек. до 100км./годину на повному приводі. Завдяки системі повного приводу quattro у зимовий період на дорозі цьому автомобілю немає рівних як у безпеці так і у прохідності. Купуючи диски на вибір, R16 Azev або R17 Ronal Bolero. Вкладення непорівнянні і перевищують ринкову вартість авто. Можу пригнати авто в іншу область,обумовлюється окремо. Можливий обмін на Skoda/VW/Audi не старше 2010р. з дизельним двигуном. На обмін 9000$
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?