Продам мотоцикл. Всі питання по телефону.
Bajaj Pulsar NS 125 FI нова модель виконана із застосуванням усіх сучасних технологій. Всі переваги та відмінна продуктивність цієї моделі засновані на надійних елементах та вузлах, що не потребують додаткового обслуговування. Мотоцикол в гарному стані, як технічно, так і візуально. Дуже добре їде на свою кубатуру, китайці навіть близько не підїдуть!!! Потужніший, екологічніший і економічніший ніж карбюраторний варіант мотоцикла(в оголошені вказаний інжекторний варіант). Масло і фільтра мінялися нещодавно і регулярно. Гаражне зберігання. В комплекті новий цеп, фільтра, передня оригінальна зірка і ще деякі запчастини. На мотоцикол гроші не жалілися, всі масла мінялися оригінальні і підбиралися по телефону з експертом. Продаж через перехід на більшу кубатуру. Торг біля мотоцикла. ІНЖЕКТОРНИЙ ВАРІАНТ!!! Витрата палива +- 1.7 л. На перший номер не телефонуйте, телефонуйте на той, що під ним( Київстар ) і ( Водафон на 066). Об?єм 125 кубів. Додаткових вкладень не потребує, резина оригінальна і в хорошому стані. Дві свічки на циліндр(технологія Bajaj) для покращення спалювання топлива і збільшення потужності. Габарити встановлені LED. Також наявна технологія CBS( комбінована тормозна система). Топливна система і система запалювання Bosh( Німецька компанія) що дає перевагу в надійності і потужності).
Мот обслужен, новый тент, аккум, расход от 3 до 4 литров, имеет электронную катушку зажигания от Honda , позволяющая разогнать до 80 км:ч , может перевозить до 3 х пассажиров . Треснуто лобовое стекло , при желании можно заказать ,
Стан як новий, ухожений. Перешите сидіння для комфортної подорожі. добавлене лед освітлення. Новий дорогий акумулятор. Підігрів руля на чотири положення. Дуги захисту. Рамки під кофри. В додаток бокові підсумки. Надійний мот по рейтингу. Масло замінене. Ходова в чудовому стані. Не потребує ніяких вкладень. Замок з сигналізацією на колесо.
Гарний мотоцикл для початківця. Не надто повільний не надто швидкий, стабільний і зручний. Підходять всі запчастини від KTM 390 Обслуговування проводилось частіше регламентного кожні 3-4тис. км.. Цієї весни замінені шини, ланцюг, передня і задня зірки, демпфери в задньому колесі, встановлена клітка для кофрів під систему monokey. З недоліків тріщина на передньому крилі від дітей в дворі. Я збирався їздити і далі, але переїхав в інше місце де він мені не так потрібен за цей час встиг обкатати резину проїхав ~250км.
Перша реєстрація 2022, в стані близькому до нового, зберігається в гаражі
Продаю власний мотоцикл, від'їздив на ньому повний сезон. На мотоциклі спеціально були встановлені захисні дуги для заощадження такого стану. Було зроблено планових 2 ТО Олія змінювалася кожні 2500км, заливав kroon oil expulsa 10w40. Є підігрів ручок, майданчик для становлення багажника та тримач для телефону з зарядкою. Нещодавно були замінені колодки задні та передні, повне чищення мастило та регулювання ланцюга. Ланцюг змащувався після кожного дощу. Мотоцикл в гідному стані і заслуговує на увагу, вкладання грошей не потребує. Якщо ти першосезонник або просто хочеш комфортно пересуватися то для тебе це варіант.
Дата першої реєстрації в Україні 20.04.2021р. Стан нового мотоцикла. Можливий торг біля мотоцикла .
BAJAJ BOXER BM150X Тип двигуна:Чотиритактний Об'єм, см3:150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.:12,5 7500 rpm Максимальний крутний момент, при об/хв: 12.26 Nm 5000 Максимальна швидкість:125 км/год Витрата пального: 2 літри (місто 1 літр на 50км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Підвіска Передня підвіска:Телескопічна,125 мм хід вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини Ходова частина Трансмісія:Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг Гальмівна система Передні гальма: Дискові розмір диска - 240мм Задні гальма:Барабанні 130мм Шини Передні шини: 3.00х17 Задні шини: 100/90х17 Диски: Легкосплавні Споряджена маса, кг: 123
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Купляв у 19-му з пробігом 1250.Дообкатав як належить. Дальняків він не знав, максималкою не замучений. Мастило по мануалу, на 5000 тис. Міняв максимум на 2500.Без брендових понтів, тільки MOl Dinamic. Бензин тільки VOG, останнім часом, роки три, чотири, тільки Mystang. На даний час, це для нього найкраще. Із плюх, страхування, до квітня 27-го року. Два літри мастила, на сезон, на 5тис.км. якщо хтось буде добре їздити. Це все є, бо не думав продавати. Акум майже новий, купував у тому році. Рідний відходив рік, наступний відходив чотири і був ще живий. У тому році взяв такий самий, думаю ще чотири походить. Е ще камера на зад рідна, вулканізована. Зараз стоїть нова ззаду, але один ремонт вже є, від маленького саморізу. На свої кубіки, їде дуже різво, їсть мало, того самого Mystangy. Вітрозахист добрий, бо є з чим порівняти. Підвіска для міста, ідеальна, 140мм перед, 90мм зад. Лежачи поліцейські, на 70 км/час, не проблема. Продаю, бо взяв вже інший мот, з більшою кубатурою. В зимку зберігався у теплому гаражі, при плюсовій температурі.
Мотоцикл придбаний в січні 22р Одна реєстрація,страховка до 05.05.24р.без падінь і пошкоджень .Пробіг 8т/км,колір чорний, майже ідеальний стан, продається без багажника і вітровика.Причина продажу війна, майже не їздить. Мені 49років
Пробіг 6 тисяч, в оголошенні не правильно вказала. Ідеальний стан мотоцикла, продаю у зв’язку зі зміною кубатури. Їздила після Мото школи, обережно, мот дуже легкий у керуванні, добре підходить для новачків, зручна система ABS. Повністю обслужений, готовий до сезону Оглядайте і пробуйте вживу, це дуже гарний мот) торг лише біля мотоцикла До 6 червня в Хмельницькому, потім поїде в інше місто якщо не заберете
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?