В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж Bajaj Pulsar
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Житомир
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Країна виробник: Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 180 куб. Потужність/Момент: 17,2 к.с./14,22 Нм Двигатель Тип двигателя: Четырехтактный Объем, см3: 180 Система пуска: Электростартер Максимальная мощность, л.с.: 17,2 при 9000 об/мин Максимальный крутящий момент, при об/мин: 14,22 при 7500 об/мин Максимальная скорость: 135 км/ч Расход топлива: 1,5 литра на 100 км Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв )
I покоління • 200 NS
3 100 $ • 127 751 грн
- без пробігу
- Житомир
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Країна виробник: Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 199,7 куб. Потужність/Момент: 24 к.с./18 Нм Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 199,7 Потужність, к.с.: 24 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 18 / 8000 Система охолодження: Рідкісне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер Коробка передач Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 2060 Ширина, мм: 800 Висота, мм: 1175 Інше Об'єм паливного бака, л: 12 л
I покоління • 200 NS
3 340 $ • 137 641 грн
- без пробігу
- Житомир
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Країна виробник: Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 249 куб. Потужність/Момент: 24,5 к.с./21,5 Нм Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 249 Потужність, к.с.: 24,5 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 21,5 / 6500 Система охолодження: Повітряно-олійне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер Коробка передач Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 2017 Ширина, мм: 804 Висота, мм: 1195 Інше Об'єм паливного бака, л: 14 л
I покоління • 200 NS
2 959 $ • 121 911 грн
- без пробігу
- Полтава
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна
У нас ви можете купити мотоцикл BAJAJ PULSAR NS200 за чудовою ціною Виробник: Bajaj, Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 199,7 куб. Потужність/Момент: 24 к.с./18 Нм Технічні характеристики: Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 199,7 Система охолодження: Рідкісне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер Потужність, к.с.: 24 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 18 / 8000 Коробка передач Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 2060 Ширина, мм: 800 Висота, мм: 1175 Інше Об'єм паливного бака, л: 12 л
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 008 грн
- без пробігу
- Полтава
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
У нас ви можете купити мотоцикл Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i за чудовою ціною Виробник: Bajaj, Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 180 куб. Потужність/Момент: 17,2 к.с./14,22 Нм ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Тип двигуна: Чотирьохтактний Об'єм, см3: 180 Система пуску: Електростартер Максимальна потужність, к.с.: 17,2 при 9000 об/хв Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 14,22 при 7500 об/хв Максимальна швидкість: 135 км/год Витрати палива: 1,5 літри на 100 км Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна,125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: Дискові Задні гальма: Дискові ШИНИ Передні шини:90/90х17 Задні шини: 120/80х17 Диски: Легкосплавні РОЗМІРИ Довжина, мм: 2035 Ширина, мм: 765 Висота.мм: 1165 База, мм: 1350 Споряджена маса, кг: 145
I покоління • 200 NS
2 960 $ • 121 982 грн
- без пробігу
- Полтава
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
MD2A36FXxPCxxxx16 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
I покоління • 200 NS
2 960 $ • 121 982 грн
- без пробігу
- Київ
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
MD2A36FXxPCxxxx91 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
404 Not Found
Показувати по: 10 оголошень
