Хочу спробувати продать майже новий мот. Так, не з салону, але від власника. Купував швидко у минулому році, потрібно було рухатись по місту у справах. Розраховував на свій бюджет. Змінились обставини, продам. Вражений якістю, ціпка , глушак щеплення. Єдине, що мене напрягло, це гума. Літом норм, але восени майже впав, як уберігся, не відомо на мотіку немає подряпин, тільки візерунки подорожей. Мию водою не регулярно, зате ціпку по вихідним, а це кожні 350км. Олива мотюль 20в50. Я не з такої сім'ї, я з богатої. Гума стоїть зла, але слухняна. В цілому мот казка, але хочу більше можливостей для емоцій. Індуси приємно здивували.
Мотоцикл Bajaj Pulsar 180, 2021 року, пробіг 10900. Всі деталі за номером телефону.
Продам Bajaj Pulsar 180,Індійського якісного виробника мототехніки,один власник,перша реєстрація в 20 році,проїхав 4 тисячі кілометрів,масло мінялось вчасно,обкатку пройшов,жодних вкладень не потребує.Всі деталі по телефоні ********** Леонід
Мотоцикл в збереженому стані, з оригінальним пробігом, в гонках, охоті, рибалці участі не брав, бережна експлуатація тільки по вихідним до церкви. Бонусом при покупці буде шлем та деякі запчастини.
Продам мот Баджадж Пульсар 180 2023 р.в., придбаний в 2024 році в мотосалоні м. Києва. Мот в доброму стані, їзда траса/місто, розхід 2.8-3.0 л/км. Є незначні сліди від прилягання з підніжки на пісок зі щебнем, на фото видно. Офіційна гарантія, зроблено ТО-1 на 470км та ТО-2 на 4750, гарантійна заміна прокладок головки та заміна мастила на 6200 в мотосалоні на Позняках. Перший власник. Мот кожен день на ходу. Подивитися можна в Києві або Борисполі. Продаж з переоформленням.
Продам мотоцикла з невибагливим двигуном 180 см?, що забезпечує досить пристойну динаміку (стабільні 100–110 км/год їде) при невеликій витраті палива (2,7–2,9 л/100км). Є чудовим варіантом як для початку свого шляху мотоцикліста, так і для повсякденного використання більш досвідченими. Стан хороший, але має декілька подряпин, що надають йому більш "бойового" вигляду)) З обслуговування: - на 15000 км заміна моторної оливи, чистка центрифуги, заміна повітряного фільтра; - на 11200 км замінені гальмівні колодки задні; - замінений ланцюг; - замінена задня зірка на меншу, щоб зменшити оберти двигуна на високих швидкостях. - також рихтувалося переднє колесо, бо дещо побив на ямці( Причина продажу – хочеться щось більше) Продаж тільки з переоформленням, торг на бензин)
Добрый день! Bajaj Pulsar RS 200 с инжекторным двигателем и ABS Дополнительно установлено: Зеркальный визор Складные зеркала заднего вида Расширенная резина Светодиодные повторители поворотов и огня стоп Оптика ксенон Аварийка Прямоток (банки нет) В подарок покупателю: Замок на диск + сигнализация Держатель для телефона Сетка багажник Шлем Мот красивый, привлекает к себе очень много внимания Полностью обслужен, два ключа, официальное переоформление Продаю так как нет времени на нем ездить
Мотоцикл в справному стані, ніяких проблем немає
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?