Продам мотоцикл від відомого італійського виробника Benelli TRK 502X ABS 2024 року ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Benelli TRK502X Двигун 2 цил., рядн, 4-х тактний, 8 клап., DOHC Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 499 Макс. потужність (л.с /при об/хв) 48 / 8500 Макс. обертаючий момент (Нм /при об/хв) 45 / 5000 Ступінь стиснення 11.5 : 1 Система постачання Інжектор. Прямий вприск з електроним управлінням. Система запалювання TLI (Безконтактна, з електроним управлінням) Система пуска Електростартер. КПП / головна передача 6-ступ. Механічна Рама Стальна просторова рама Передня підвіска Телескопічна, амортизатори перевернутого типу ? 50mm Задня підвіска Важільна, маятникового типу, з моноамортизатором з регулюваннями: попереднє завантаження пружини, гідравлічного відскоку та стиснення Гальма, передній / задній 2 плаваючих диски 320 мм з двома 2-поршневими плаваючими суппортами і ABS /дисковий 260 мм с ABS Шини, передня/задня 110/80- R19 / 150/70 - R17 ДхШхВ (мм) 2150 x 745 x 1280 Колісна база (мм) 1525 Висота по сидінню (мм) 785 Дорожній просвіт (мм) 190 / 240 Вага (кг) 213 Об'єм паливного бака (л) 20 Максимальна швидкість (км/г) 180 Гарантія від виробника - 12 місяців Мотоцикл новий без пробігу.
Продам класнючий Benelli TRK 502X. Купував 2 роки тому. Це мій другий мотоцикл, до цього був круїзер. Після купівлі Benelli майже одразу перевзув його в більш агресивну резину, оскільки хотів більше подорожувати за містом по різних типах доріг. Комплект попередньої асфальтної резини також віддам разом із мотоциклом. Поставив 3 кофри — центральний та два бокових, усі в одному кольорі та з внутрішньою підкладкою. Щодо подорожей: максимально далеко їздив із Кривого Рогу до Дніпра та Мегії в Кіровоградській області. Іншими словами, у справді далекі подорожі так і не вибрався 😄 Тому кофри практично як нові, та й резина також. Мотоцикл у класному стані. Все обслуговувалось та змінювалось вчасно, а в холодну пору року мотоцикл зберігається в теплому гаражі. За моїми відчуттями, TRK 502X добре підійде навіть новачку, хоча сам мотоцикл далеко не маленький. У мене зріст 198 см, і посадка для мене дуже комфортна — я б навіть сказав, ідеальна. Одразу відчуваєш, що в такій посадці можна проїхати дуже багато кілометрів і не втомитися. Щодо складного бездоріжжя — тут уже потрібні навички, оскільки мотоцикл важить немало. У стійці їхати можна, але бак доволі широкий і не дозволяє сильно зміщуватися вперед. Зате сам бак дуже місткий — на повному баку можна проїхати справді багато. Окремий плюс — офігенний вітрозахист. По трасі навіть при сильному вітрі їхати комфортно, у тому числі з кофрами. У дощ також почуваєшся досить захищено. Є заводське підсвічування клавіш на кермі — дрібниця, але ввечері дуже зручно. Загалом це дуже комфортний туристичний мотоцикл, який добре почувається і на асфальті, і за його межами.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?